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鸥翼式车门是怎样的,这样的车门有什么优势吗?
所谓鸥翼式车门，即它的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名。鸥翼式车门外观个性动感，给人以振翅欲飞的感觉，鸥翼式车门更便于乘客进出和行李的放置。
鸥翼门更方便乘客进出和行李放置。其次，这种门结构的安全性较差，存在严重的安全隐患。一旦车翻了，车门就打不开了。此外，鸥翼门结构对车顶强度的破坏很大。所以适用范围很小。
鸥翼式车门外型独特动感，给人一种展翅欲飞的感觉，鸥翼式车门更有利于乘客出入和行李的摆放。
因为车门是垂直上下，所以除了拥有和鸥翼式一样的造型美感外，还节省了车辆左右的空间，避免了车门向外打开而可能遭到的磕碰。使乘客可以在狭窄的停车空间内自由出入。可是强度差，空间狭小。
汽车上的奇葩设计知多少?这几款车还真有的看
1、提起丰田品牌的越野车，大家首先会想到普拉多和酷路泽，其实除了这两款车，丰田还有一辆越野利器，而且凭借短轴距的优势，也让它的越野实力更强，它就是FJ酷路泽。这台车给我的印象就是一台带着白色棒球帽的越野车。
2、“车尾又像车头，车头又像车尾”，这就是奇瑞QQme最奇葩之处，甚至还有段子称，如果发现马路上有“逆行”的车基本就是QQme了。
3、雪铁龙不会转的方向盘。对于车内奇葩制造来说，法国人是最有发言权的，雪铁龙对于方向盘的设计有着独特的理念，但是消费者真正开到雪铁龙的汽车的时候，竟然发现雪铁龙的方向盘标不会转。
看懂这10个奇葩设计,选车少踩很多坑
1、法系车天马行空的设计早已被大家吐槽，包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘，凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期，***用中央对称式仪表，转速表指针***用反方向转。
2、汽车靠背的设计弧度。可能是为了让司机不要那么舒适，保持着头直视前方的姿态，所以很多汽车靠背上方的地方都是向前拱起的。
3、准确来说，Autozam AZ-1概念车版本是由铃木完成，随后的工程设计转由马自达（的小型车子品牌Autozam）负责，最后又找到铃木代工...关系好复杂。
4、汽车一般只有一个车头，前进的方向就是车头的方向。但有一家公司，设计出了双头车，这是真正的双头车，不仅车头车尾一模一样，而且驾驶员可以选择坐在两边操控汽车，连方向盘都是两套的。
5、这款车配备的OnlyMic智能互联音乐系统，内置了天籁K歌程序，同时居然还配备有麦克风，并且，在车辆内部还配备输出功率为365瓦的Pioneer扬声器，尾部还有一个8英寸的低音炮，提供高音质的音响输出。
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