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汽车线束插头接线多大力度回拉合适
确认接触良好连接完成后要确认每个电线都已经插入到位，并且与连接器接触良好。可以轻轻拉扯每根电线，确认连接牢固。固定连接器在确认连接牢固后，要将连接器固定在适当的位置上，避免连接器松动或脱落。
一般控制在5cm左右。套入热缩管，热缩管必须要提前套进线束上，因为在后期你连接完线束以后，热缩管就无法套入了。分开各自线头，将两根连接的线束接头各自分开成两股，并将两股线束缠绕，不要让细分小线头分散。
端子的拉拔力大小，与线的直径有关系，线的直径越大，拉拔力越大，与端子没有任何关系；拉伸的速度要匀速测试。
端子排的设计原则是什么?
1、电气二次回路线号标注原则： 线号标注一般***用数字或数字和文字的组合，它表明了回路的性质和用途。 回路标号的基本原则是：凡是各设备间要用控制电缆经端子排进行联系的，都要按回路原则进行标号。
2、首先是功能配置统一的原则，主要解决各地区保护配置及组屏方式的差异，造成保护的不统一问题。回路设计统一的原则，解决由于各地区运行和设计单位习惯不同，造成二次回路上存在差异的问题。
3、端子排基本原则 字母数字系统由大写正体拉丁字母和***数字构成。标志直流元件的字母从字母表的前半部分即A至M中选用，标志交流元件的字母从字母表的后半部分即N至Z中选用。
4、形象美观 因端子排能够把线路区分分开，这样显得形象美观整齐，这样让线路不像蜘蛛网那么乱。方便维修 如果线路中出现问题，通过电压来测量端子排上对应的电压，从而快速找出故障。
汽车线束端子对插的弊端
电线接线端子的弊端 电线接线端子的在使用的时候常会出现故障，这就是电线接线端子最大的弊端 接线端子从使用角度讲，应该达到的功能是：接触部位该导通的地方必须导通，接触可靠。绝缘部位不该导通的地方必须绝缘可靠。
一般汽车线束插头对插后不会松动。一般汽车线束插头在正常对插的情况下不应该出现松动现象，发现汽车线束插头松动，应该及时检查插头连接处、插头本身以及插座是否存在问题，并进行相应的修复或更换。
会有一些问题，比如线束的电线太细了通过电流不够，或者是插头接触不良造成一些问题，这个时候如果再进行维修会很烦，所以一定要保证线束本身的质量。
汽车线束端子氧化、变形，造成接触不良等，会引起电气设备不能正常工作。这就是自然损坏的原因，但是除了这个还有可能是电气设备发生过载、短路、搭铁等故障，都可能引起电线束损坏。
汽车线束工作内容 工人根据设计员设计好的图纸工艺完成 下料（裁线或管）、压接端子、组装（即将压接好的电线和插接器、保护物组装在一起）等，都是一些熟练工种。
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