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是整个车贵还是零件贵?
1、车零件比车贵是因为同样的零部件，分为原厂件和副厂件，在质量方面确实有些差异，但相差的质量并不足以将两者售价大范围拉开，可现实是原厂件大幅度贵于副厂件，某些重要零部件甚至是数倍差价。
2、相信大家都听说过性价比，其实零整比也一样，指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。零整比数值越高证明汽车零件越贵，换言之修起来也就更贵。
3、汽车零件比整车贵出这么多，这原因其实就涉及到零整比了。相信大家都听说过性价比，其实零整比也一样，指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。
4、买车的时候要看零整比，就是车辆配件的价格与整车销售价格的对比值，零整比系数比较高，说明车子维修保养的费用太过，相反，零整比系数较低，那么就说明维修成本低，可以放心的购买。
汽车配件零售价格
不过原厂汽车尾灯一般在200元到1000元左右，副厂的一般在50元到500元左右的价格，需要根据车型决定。
汽车刹车盘根据车型、刹车盘材料以及品牌的不同，其价格也是不同的；一般的刹车盘价格大概在300~500元左右，如果是高端品牌，其价格可能可达到千元或者会更高一些。
假设这台车的指导价是10万元，自行买配件组装一台车的成本就是123万元。这就是零整比的概念。
汽车的零部件价格非常昂贵,这是为什么呢?
1、汽车市场竞争大，市场低迷，新车售价低等，都是导致修车越来越贵的主要原因。很多汽车生产企业为了应对激烈的市场竞争，采用薄利多销的方式出售新车，这就导致新车在出售的时候盈利空间越来越小。
2、许多豪华汽车零件都是手工制作的，因此零件的价格出奇地昂贵。零件本身很贵，这导致豪华汽车零件更贵。
3、维修成本 特斯拉车辆的维修成本很高，部分原因是这些车辆的零部件价格相对高昂，并且需要较长时间的工作才能进行修理。此外，特斯拉车辆仍然在保修期内，因此修理可能不会被覆盖在保修范围内，这使维修费用更加昂贵。
4、造成这种现象的原因，就出现在汽车行业后市场的一大尽人皆知的潜规则上——售后服务垄断。
汽车零配件整车的价格是多少?
相对汽车零配件，当然是整车便宜。汽车行业当中有一个词就是“汽车零整比”，可以去了解一下。
比同级别汽车更强一些不同地区的保养费用也是会有一定差异的，在北方地区小保养的价格会在600元左右属于正常的水平因为斯巴鲁是进口车型，如果需要更换配件的话是会比较麻烦一些，但是正常情况下这台汽车的故障率是非常低的。
假设这台车的指导价是10万元，自行买配件组装一台车的成本就是123万元。这就是零整比的概念。
高档车一般6000元以上，中高档车5000元左右，低档车一般4000元左右。
后来姜女士的车辆拆下来后发现，确实有一个小零部件坏了，随后姜女士向特斯拉服务中心查询后得知，这个零部件的售价只要99元，且现货充足。姜女士表示“对于这个价格，我当时甚至不敢相信，和服务中心核实了好几次。
了解完品牌零整比排名的大致情况，我们来看看具体车以及配件的零整比数据情况。
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