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深度试驾蔚来ET5:它打破了我对国产纯电动车的认知
1、我们试驾的这台车它搭载的100度电池的版本，CLTC工况下的续航为710km，打个9折话也有超过600km的续航，所以蔚来ET5的续航表现也不会让你有里程焦虑。总结：经过短暂的体验之后，我觉得蔚来ET5整体的表现都比较的均衡。
2、蔚来之所以能在高端领域站住脚，出色的设计立了大功。就这套分体式大灯，尤其是“眯眯眼”风格的LED日间行车灯，不仅辨识度高，犀利的“小眼神”也特别勾人。
3、我承认我对蔚来是有好感的。ET5是一款开起来比较有“高级感”的国产电动车，它的这份高级感，来源于方方面面，显性的诸如外形设计、无框车门、内饰设计、材料运用等等；***的像动力水平、隔音降噪、底盘调校如此云云。
4、有一种燃油车循序渐进加速的感觉。这种能够做到快和舒适同时兼顾的感觉，在纯电动车身上是十分罕见的。
5、总体而言，ET5这台车，在赛道上的表现跟油车，它是截然不同的，整车的响应非常的积极和迅猛。开起来很容易，让你找到肾腺素飙升的感觉，以前我虽然上赛道，上了好些次了，但是每次都是开的油车，要么开的混动。
最美蔚来?售价或35万起,ET5旅行版将于6月15日发布
1、首先从定价方面来看，极氪001目前的售价为30.0-40.3万元，那么蔚来ET5轿车版售价为38-36万元，而作为旅行版车型，其价格预计会比现在贵出2万元左右，也就是起售价预计在35万左右。
2、月15日晚，蔚来ET5旅行版上市发布，此次发布两款车型，价格分别为28万元与36万元，如果***用电池租用方案，则售价为28万元。
3、月15日，蔚来ET5旅行版全球正式发布并率先在中国上市，新车根据不同电池包共推出两款车型，75kWh版本售价28万，100kWh版本售价36万，***用电池租用BaaS方案的售价则为28万，电池月费分别为980元/1680元。
4、最后，蔚来ET5旅行版共推出了续航为530km和680km的两个版本，售价分别为28万和36万，与轿车版车型保持一致。
外观设计亮眼,内饰配色独特,到店体验蔚来EC6
1、喜马拉雅棕配色也体现在EC6的座椅上，同样是一体式的运动座椅，粉棕色的配色让车厢内的气氛不在沉闷。座椅无论是承托性还是包裹性都十分出色，当让蔚来标志性的女王副驾也得到了延续。
2、内饰方面，蔚来EC6的***用的是“环抱式”的设计，同时还提供了4种不同的内饰颜色，其中丹霞红、晨湖蓝、薄藤紫为蔚来EC6的专属内饰主题。
3、蔚来EC6的内饰同样***用了家族设计，T型的中控台层次分明，前卫的造型搭配上全液晶仪表盘和中控屏幕形成了很强的科技感。中控台上方***用了纤云材质，哑光的表面不会形成光反射；下方则为Haptex合成皮，触感极为细腻。
4、首先从外观设计上来看，新款蔚来EC6同样是***用了最新的设计语言，同时封闭式的前脸布局也更符合一台电车该有的样子。
5、最新的平台、最新的智能车机系统、最全的智能装备，蔚来全新EC6将带来全新的纯电动出行体验。全新EC6提供75千瓦时电池包和100千瓦时电池包两种电池容量，前者起售价为38万元，后者为46万元。
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