本篇文章给大家谈谈汽车设计让人崩溃，以及汽车设计师的脑洞有多大对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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难以理解的汽车设计:最后一个死活找不到备胎
不翻车找不到备胎 一般来说汽车的备胎要么被放置于后备厢的地板下，要么在车尾部的底盘下，这也是绝大多数消费者默认放置备胎的位置。
起亚的“黑板屏”。现在汽车上面没有几块屏幕都不好意思，悬浮式的中控屏也成为常见配置。
非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
车辆备胎之所以被丢弃，其主要原因还是由于车辆轮胎技术的发展。现在的车辆轮胎，都匹配了防爆轮胎，防爆轮胎的设计，很大程度上解决了令车主担心的安全问题。
爱丽舍的喇叭并不在方向盘上，而是设计在了转向拨杆上… 设计师怎么想的我不知道，但如果是一个不熟悉法系车的人还真找不到。怎么样，这个设计够不够奇葩？其实不光爱丽舍，老的富康也是这种，算是传统了。
汽车上的反人类设计:大众的
大众的旋钮式后背调节器让人匪夷所思，所谓的调节更精准，那都是浮云，没觉得扳手式的调节哪里不精准了。
然而大众的旋钮调节座椅有流行起来的趋势，座椅靠背调节是常见的功能，但是大众型把手不知道有多少人受到折磨。从大个子男人到虚弱的女人，很难拧紧螺丝。
大众几乎全系旋钮座椅调节 大众在国内混得可谓风生水起，车子根本就不愁卖。但是资深大众车主，特别是低配车型车主，就会深深体会到大众有个设计特别反人类，就是它的手动座椅靠背调节，居然用的是旋钮。
旋钮调节座椅功能。很多大众汽车都有这个旋钮来调节座椅功能，比如帕萨特、Polo等等。如果乘客或司机需要调整座椅，必须拧紧大螺丝，其他车需要调整，直接拉就可以了。虽然说这种设计很能锻炼手指，但其实是不能接受的。
爱车这些设计虐我千百遍,我却待它如初恋
1、总结：其实汽车上令人崩溃的设计还有很多，比如有的SUV后备箱门和后备箱地台太高，开关门和放东西都不方便；有的车甚至将仪表盘设计到中控台处……不过有句话说得好：爱车虐我千百遍，我却待它如初恋。
2、原句应是「纵君虐我千百遍，我待君仍如初恋」。意思：即使你虐待我千百遍，我对你仍像初恋。
3、“虐我千百遍，待你如初恋”是网络用语，也可以说是一种表述方式，它的意思是不顾自己多次被伤害或感情受挫，仍然像初恋时一样依然深爱着某个人或某种事物，并且不断地忠诚地追求、等待着它。
4、“你虐我千百遍，我待你如初恋”的意思是，即使你对我不好，即使我经历了无数的困难和挫折，我仍然会对你像对待初恋一样好。
关于汽车设计让人崩溃和汽车设计师的脑洞有多大的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
