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在人工智能时代,无人驾驶汽车发生事故时,谁应当承担责任?
1、对L0到L2三个等级的无人车来说，车辆主要控制主体为驾驶员，做决策者也是驾驶员，因此，责任承担主体应为驾驶者本人。
2、无人驾驶汽车的生产必须让车企承担最大的责任。否则，没有消费者敢购买车企生产的无人驾驶汽车，因为发生事故后，他们必须承担责任，但事实并非如此。还使用了无人驾驶模式。
3、当汽车处于自动驾驶模式时，保险公司将对事故负责，司机无责。但使用手机仍将是非法的。 其实，英国通过这样的修正案，我们也有一定的预期。
4、当然是驾驶员承担撞死人的责任。虽然用的无人驾驶，实际驾驶员在控制车辆，所以所有责任驾驶员承担。
5、首先是生产商 ，无人驾驶汽车发生交通事故的原因很多情况下是因为处理系统出现问题，不能正确或及时的发出指令，导致汽车不能正确的分析路面状况出现事故。在这种情况下，参照产品责任由系统供应商承担责任理所应当。
6、如果是驾驶人坐在驾驶座的话如果出现事故是需要驾驶人来负主要责任的，因为毕竟驾驶人坐在主驾上，是有一定责任的，所以自动驾驶引发事故要根据事故的情况划分。
汽车自动驾驶发生事故,怎么承担责任?
由无人驾驶汽车的制造商、软件提供商承担责任 如果无人驾驶车辆存在系统设计或制造上的问题，且这些问题导致事故发生，则可以将一部分责任归咎于车辆制造商。
机动车之间发生交通事故造成的损害，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
自动驾驶的车发生车祸,车主该负什么责任?
对L0到L2三个等级的无人车来说，车辆主要控制主体为驾驶员，做决策者也是驾驶员，因此，责任承担主体应为驾驶者本人。
如果是驾驶人坐在驾驶座的话如果出现事故是需要驾驶人来负主要责任的，因为毕竟驾驶人坐在主驾上，是有一定责任的，所以自动驾驶引发事故要根据事故的情况划分。
法律监管机构认为：如果自动驾驶汽车发生自身的技术错误导致交通事故，车主理应受到法律保护，这还包括超速和闯红灯等违章行为。 这样的提议有利于提升公众对自动驾驶汽车的接受度，提议的重点是在鼓励创新和发展的同时确保安全和问责制。
这完全就是司机的追尾导致事故的发生，所以说要负全责，所有的医疗费以及死者的赔付费用都应该负责。但现在每个人都有保险，保险要赔大头，自己或多或少也要赔个几十万。
所以导致这次事故的原因需要双方共同来承担，小鹏汽车的辅助驾驶确实存在着一些问题，遇到一些特殊情况的时候，没办法继续辅助，在当时事故发生的时候并没有减速，所以才酿成事故。
自动驾驶汽车是否会造成交通事故?
目前有很多因素制约自动驾驶汽车的落地和应用，其中最主要的是法律问题是正确的。自动驾驶汽车的介绍如下：自动驾驶汽车，又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车或轮式移动机器人，为一种运输动力的无人地面载具。
当然，自动驾驶引发的死亡事故占比在车祸中仍然很低，NHTSA统计的数据中，去年大约有4万人死于交通事故。02 雷达开始回归 在特斯拉自动辅助驾驶所引起的事故中，大约有80%是因为汽车没能紧急制动。
比如，在L4级以下，由驾驶员自控导致的事故，或者因驾驶员错误指令导致的事故中。因此无人驾驶汽车出了交通事故，按照交通法规需要负有责任的话，会涉及到多方面的责任问题，需要根据具体情况进行具体处理。
在实际操作当中，这一些许的误差可能就会导致一场交通事故的发生。而且自动驾驶的运行也基于了一定的实际上的司机行驶数据的采集，为了优化和完善自动驾驶系统，司机是不可能被淘汰的。
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