proe汽车配件——proe零件装配

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1、/4 在菜单栏“编辑”下找到“只读”选项，选择“清除”，然后点击“完成”。3 /4 此时“只读”状态已被清除，再次选中要删除的对象右键就可以进行“删除”，“编辑定义”等操作了。

2、组件尚未加载、组件错误。组件尚未加载：若组件还处于加载状态，会导致proe装配体组件配合选择不了。组件错误：若所选取的组件不是需要进行配合的几何实体，会导致proe装配体组件配合选择不了。

（图片来源网络，侵删）

3、你把上面的一个删除了或者你把带黄点点的都删除了重新装。

Catia在特征建模上的数化关联比UG要强很多。

Pro/Engineer软件以参数化著称，是参数化技术的最早应用者，在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位。

（图片来源网络，侵删）

Catia适用范围仅限于航空和汽车，你要做模具那是纯属找死。

汽车设计常用软件主要有：Catia、UG、pro/e、alias等。

1、Axure：发展较早的一款原型设计软件，因而名声较大。无限画布，适合做低保真到中保真度的原型。功能很多，也让学习起来有点难度，网上有很多axure教程就不多说了。

（图片来源网络，侵删）

2、犀牛犀牛适用于产品造型设计。aliasalias适用于产品造型设计，比犀牛更高端一点，汽车行业用的比较多。c4dc4d适用于CG行业，工业设计里面主要用来做渲染，C4D的渲染引擎很快。

3、平面设计行业常用的有photoshop、Coreldraw、Illustraor这三个软件都是应该熟练掌握的，其他次像PageMaker、indesign、Acrobat等设计软件根据需要可以选择来学。

4、可根据不同的应用场景选择合适的三维设计软件。

CATIA CATIA是一款广泛应用于汽车制造业的高端三维CAD软件，可以使汽车设计师轻松创建复杂的设计和分析。CATIA提供了大量的工具，包括框架设计、零件建模、装配和分析等。

汽车行业领域中主要使用UG Catia，这两个3D软件欧洲汽车行业里CATIA的多一些，美国汽车行业里用UG的多一些，中国汽车行业里两个软件都使用，相对来说用CATIA的更多一些。

UG Solidwords 这三个软件，而我这一片用得最多的就PROE，主要是动算快，好出产品图，汽车玩具（车仔）我就用这软件画个几个，真车的做过车灯，还有车尾翼，车尾翼是吹塑模，也就是用金属吹出来的，中间空的。

第一，PROE，这款软件主要用于中小型企业，主要进行的是机械零部件的设计及建模，对于汽车模型，不推荐。

catia汽车行业用这个得多，版本大同小异，我现在就是汽车行业的研发工程师，我平时用CAD2010，PROE ，CATIA，办公软件WORD，EXCEI，PPT也要会的。

一般二维还是AutoCAD吧，三维一般用solidworks和catia，还有UG，proe（貌似越来越少了），catia主机厂用的较多。

1、在模具设计领域，功能和PROE基本上平分秋色，但是UG在出工程图方面，显得略有些不足，整体感觉，UG简单易学，更适合新手学习和上手。Creo全称Creo（PRO/E），在传统机械设计、家电设计以及模具设计方面，优势很突出。

2、PROE的入门要简单一些，命令也没有UG多。如果没有特殊要求，建议先学PROE。以后如果有需要，再学UG。

3、PROE的参数化设计，设计产品是很有优势的，UG的曲面功能更强大一些，分模和编程会更占优势，我个人更看好PROE.虽然PROE也是一个工具，但可塑性更强。

4、ProE的约束功能很强大，所以在画规则尺寸零件时速度会很快。ProE比较适合在模具设计阶段，和产品造型设计方面使用；2，UG的曲面功能比较强大，所以在设计不规则曲面形状的产品时（例如卫浴产品），用UG会比较好。

5、我现在在使用PROE，但是还是想学习UG，我觉得在一般产品的设计上PROE用的比较多。例如，现在的电器产品和笔记本电脑的设计基本上都是用破衣（PROE）的。而UG在一般汽车上、模具分模上比较用的多。

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