日系汽车设计效果——日系全部系列汽车

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德系注重整车质量和机械技术，一般做工都比较好。如欧宝、奔驰、奥迪、 BMW 、保时捷、大众都是德系车品牌。美系关注汽车的结实、耐用，比较耗油，如别克、福特、克莱斯勒、林肯、雪佛兰、卡迪拉克、道奇都是美系车品牌。

德系车在行驶时，质感更厚实，高速行驶时的稳定感更强。但是德系车的发动机结构复杂，故障率高，维修保养很麻烦。整个后期的养车成本比日系车高很多。

（图片来源网络，侵删）

然後重要的是，德系车由於发动机零部件精工能力技术不到家，所以同排量的发动机，马力比善於精工的日系车马力小了不少。

德系车主要是为了满足高速行驶的需求而设计的。换句话说，在动力和操控方面，德系车更胜一筹。德国汽车发动机的最大扭矩比较高，最大扭矩在4000 rpm左右，设计用于高速换挡和高速行驶。

至于北美的IIHS榜单，更可以说是“日系车屠榜”，2020年榜单中一共测试了67款车型，其中获得评价最高的“TOP SAFETY PICK+”奖项的，只有25款，但这25款车几乎清一色的日系车！日系车凭借15款、60%的比例。

（图片来源网络，侵删）

天籁搭载了0L自然吸气和0T涡轮增压两台发动机，其中0T发动机为可变压缩比直列四缸汽油发动机，历时20年研发成功，可以代表日产最先进的技术，是全世界第一款可变压缩比的发动机，可以在8：1到14：1之间无级调节。

作为特斯拉旗下目前售价最为亲民的车型，Model 3凭借着灵活的车身、简约的设计以及强大的品牌号召力，自问世以来受到无数消费者的关注。2019年，特斯拉Model 3以30万辆的亮眼表现成为全球电动车销量冠军。

但是我们今天不讲它，讲讲其他车型，这份报告里面有8款车获得了6个G（正面偏置、侧面碰撞、车顶强度，还是座椅头枕、辅助安全、行人保护均获Good）的优秀评价，而且一向被国人戏称“纸糊”的日系车占了一半。

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另外，它的安全性也值得肯定，丰田雷凌在中保研碰撞测试中拿下3个“优秀”和1个“一般”的评价，成绩甚至超过了丰田卡罗拉。

中保研碰撞测试排名6-10的车型是，丰田雷凌、荣威RX5 MAX、奥迪A6L、沃尔沃XC60和马自达3 昂克赛拉。五款车型的碰撞成绩也都取得了G级（优秀）。

1、首先，因为美国有这么多的道路，城市规划大多是直的，而对于美国人来说，直加速、巡航舒适性和空间是最优先考虑的。这很好地解释了为什么美国汽车品牌有很大的空间，悬架调节通常是柔软和隔音的。

2、看起来小，实际车内空间却很大主要是日系车因为日本本土的道路交通拥堵的实际状况，日本汽车设计师更侧重于车子小外形，大空间的设计来满足日本实际交通状况。

3、另外就是国内某些原因，导致人们对于日系车的误解很多，正如网友所言也许它最大的缺点就是日系二字。

4、仅9米的7座车！比飞度还小，日产“空间魔术”比本田还要牛日系车在国内之所以火，一来是省油、省心，二来是空间实用。

根据近日透露的消息称，全新一代飞度（GR9）有望在今年8月正式上市。全新广汽本田飞度的外观饱满且活泼，相较海外版在细节方面进行了一些调整，并且提供标准版（潮跑Pro）与跨界版（潮越Max）两种不同风格的车型供选择。

在下半年中，第十代索纳塔绝对是一个亮点，预示着韩系品牌最新产品的集体亮相。

不难看出，新能源市场都不约而同的成为日系车接下来重点发力的战场，从产品布局上看，电动化将成为主打。

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