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这就是自动驾驶的大结局?
进入特斯拉之后，主要就是为了攻坚特斯拉自动驾驶的难题，而特斯拉非常坚决地采取纯视觉算法路线，这就为数据处理以及神经网络学习提出了巨大的要求。
自动驾驶测试致死案发生后，Uber的自动驾驶被即刻叫停，业务一蹶不振，人才持续流失，最终被迫卖身。 而百度、华为们，则显然选择了保守。通过将高等级自动驾驶降维应用，让驾驶员参与对车辆安全兜底的工作，成为事实上的安全员。
而从自动驾驶迈向无人驾驶，仍然将是一个相对漫长的过程，所有技术都有一个量变到质变的时刻。他非常乐观地认为，无人驾驶这件事情一定会实现，无人驾驶这件事情一定不是忽悠。
「夕阳行业」这半年:卖车赚钱的时代结束了
1、恰恰是因为一场疫情影响了 汽车 行业的供应、生产和销售，车企之间的业绩分化明显，反而让整个行业看清了一件事： 汽车 行业再也不可能只靠卖车赚钱了。
2、市场旺季，卖价高亏损小 每年的1月和12月这两个月是二手车市场的旺季，尽管买二手车的价格相对其他时段要高出3%左右，但这个时段的卖车价格也能相对提升到5%左右。
3、不过如果你觉得特斯拉汽车板块赚钱的唯一是卖车，那就大错特错了。
4、本身4S店主要负责汽车销售、维修、售后等业务，所以其面向的是各大车主。而中国的汽车消费量如此庞大，所以这些年4S店的生意都很火爆，甚至可以说这是个暴利行业。要知道，无论是卖车还是修车，4S店都可以从中赚取大额利润。
5、持股宁德时代股票，得益于宁德时代股票大涨，获利115亿元。在主营业务之外，长安汽车依靠变卖资产等投资手段，在短短的半年时间内，获取利润高达575亿元。
6、但是，后来的剧情表明，搭乘过车市高速列车的主机厂和经销商，没有人愿意放缓赚钱的节奏，整个行业继续蒙眼狂奔。 为了激励经销商卖车，厂家设置了各种返点政策和不同梯度的激励方案。
惠达科技张宇:为农业小B提供产品和解决方案,智能农机市占率50%_百度知...
近期，《 财经 涂鸦》对惠达 科技 创始人张宇进行了访谈，他基于惠达在农村的实践，分享了对智能农机发展方向，以及中国未来智慧农业的见解。
作为江苏省首家率先基本实现农业机械化示范市，张家港主要农作物耕种收综合机械化水平99%，设施农业机械化水平60.4%，农业综合机械化水平995%，列全省第一。
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