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盘点四款增程新能源车,最低不到10万,可油可电无焦虑
1、零跑C11增程版号称增程市场价格颠覆者，确实之前价格比较低的增程车型都不是主流品牌，但零跑是实实在在造车新势力中的二线带头大哥，虽然销量体量不及蔚小理，但是自身实力也是相当出色的。
2、今年2月，比亚迪推出了秦PLUS冠军版，直接将插电混动汽车的入手门槛下探到了10万元以内。而斯威大虎EDi则更狠，身为中型七座增程式SUV的斯威大虎EDi，起步价还不到10万元，可谓是“卷”到了极致。
3、如果你只是普通家用，相对中规中矩一些，银河L6和荣威D7都是不错的选择。如果你追求个性，海豹DM-i和长安启源A07都是四门GT轿跑的风格，足以满足要求。
4、同样可油可电的增程式混动是个好选择。但目前市场上的增程车型动辄20万甚至30万的价格，让预算有限的消费者难以企及。不过，随着斯威大虎EDi的上市，如今不到10万元的价格就能购买一款能上绿牌的大7座增程SUV。
5、万预算推荐：比亚迪海豚 这款车价格的确非常亲民，放眼新能源小型车市场，10万出头的车型几乎只有比亚迪海豚可选，像同级别的欧拉好猫起售价都到110万了。
6、但直接选择纯电动和燃油车又不甘心，毕竟纯电动存在里程焦虑和充电时间长等问题，燃油车用车成本高，增程式混动车型就成了最好的选择。
1一2万电动汽车
1、一欣智达电动四轮车 欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车，售价126万元起，车身尺寸为2950*1380*1600mm，充电时间为68小时左右，续航里程50120公里二雷丁D80电动四轮车 雷丁电动汽车是比较知名的，雷丁D80纯电动。
2、特斯拉 特斯拉（Tesla）是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。
3、较便宜的电动汽车有时风D20御捷祥和A260、德瑞博新秀DT260B、宝路达 DS道爵 圆梦者标准版。
4、长安奔奔EStar，五菱宏光MINIEV。长安奔奔EStar：5门5座车，性价比高，除了作为代步工具以外，还能胜任家用车。五菱宏光MINIEV：该车型更像一台纯粹的代步工具，可以上牌且合法上路，能够为乘客遮风挡雨。
5、万元以下新能源 电动车 ，世丰D207，德瑞贝尔FS，宇捷香河A260，德瑞贝尔新秀DT260B时风D207是一款五门四座的轻型城市SUV，极速Dreiber FS是2015年山东国际电动汽车暨 新能源车 展首次亮相的 纯电动 小型SUV5门4座。
关键不到10万元,蓝电E5让其他插混SUV望尘莫及!
1、蓝电E5同样是一款插电式混动SUV，指导价为199万-119万，和指导价为198万-198万的比亚迪宋PLUS DM-i冠军版比起来，蓝电E5在价格上本就要亲民不少。
2、但如果你预算10万左右想要入手一辆采用插电式混动系统的SUV，那么赛力斯集团旗下的蓝电E5是一款绕不开的选择。
3、而落在真正的终端市场中，长安CS75 PLUS、哈弗H6实际会带来一些终端优惠，门槛会下降到10-15万元左右，与蓝电E5之间的裸车价格差会有所缩小。
4、要我说，不到10万元现在能买到一辆大空间的插电混动SUV，这台车就是赛力斯集团旗下的蓝电E5。
比亚迪f3新能源
1、CNG是压缩天然气，压缩天然气属于新能源，所以F3CNG属于新能源汽车。
2、据了解，在各地的具体补贴政策下，购买比亚迪f3新能源汽车的最终成本可再降低3万元左右。除了售价和补贴，比亚迪f3新能源汽车的使用成本也要比传统燃油车低很多。
3、车型全系工信部百公里综合油耗9升，比亚迪f3这款车型***用的是5升109马力四缸自然吸气发动机，最大功率80千瓦，最大扭距148牛米，匹配的是五挡手动变速箱，是一款紧凑型车。
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