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最具性价比的性能车,聊一聊S3改装和赛道的那些事儿
1、为什么说它是最具性价比的性能车，因为这是我个人感觉这个价位能够买到的最好玩的车了，286匹马力外加奥迪看家quattroa四驱，最最最厉害的是这台车的保值率真的太高了，5年四万公里的车到现在还能卖个小三十万。
2、第二步就是更换排气了，SPEEDPASSION全段直通阀门排气。整体感觉不错，2千转左右稍微有一点点共振。整体排气声音是低沉浑厚的，这一点我非常喜欢，不像其他的S3就是炸。
3、要讨论起性能车或者改装车，奥迪S3对于市场上的竞争车型以及钟情于性能车的玩家而言，绝对是一个绕不开的车型，不为别的原因，就是因为奥迪S3这款车型本身就有着足够鲜明的特点。
汽车改装高手进!
教程内容 汽车改装培训教程一般分为初级、中级、高级三个阶段。
前驱车的驱动和转向都在前轮，而尾部扰流板（也就是尾翼）基本就在车屁股上了，在后轴后面，从力学角度分析，正常行驶时尾部扰流板不能为前轮带来任何额外的下压力，所以对增加高速时的稳定行也就没有什么效果。
动力 换一个HKS的空滤，升级点火系统，如使用NGK的火花塞。轻飞轮上身。底盘 建议你使用马特威的运动短弹簧，如果有必要的话再加 装前后加强杆（具体品牌和部件建议你去改装店咨询一 下专业的技师）。
中国大陆针对汽车 *** ECU的基本分为两种方式：外挂式。植入式。外挂式的主要针对日韩车系，有著名的HKS。植入式的有德国的Digi-Tec。后者也是大陆唯一注册合法的ECU升级软件。
请教高手汽车音响改装中的A柱高音头位置倒模和尾箱超低音喇叭(和原车融...
战神汽车音响论坛的音响技术版块有详细的三分频A柱作业，异型低音箱倒模过程。
而刚好高音固定到A柱也可以把高音调节到跟头部基本平齐的位置，这样的位置所营造出来的声场高度是比较理想的。
而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。
低音倒模的作用：中低频有几种反转方式，每种都会有不同的效果，当然还有指向，因为中低频是浊音，没有指向的话声场就低。如果除以二，声场会更低。
汽车改装培训教程:让你成为改装高手
1、要学习改装车，首先要去了解车的性能。然后了解车上各部位的零件。最后根据自己的理论加操作去改装。学习改装车有简单，有困难的，简单以外观小部件为主。大到发动机，一张车的核心就是发动机内部的零件。
2、是这样的，首先你得知道车辆构造和原来及其维修，然后再学习过渡到升级改装上。当然得有人教你才行，如果你没有门路，可以到专业的汽车学校培训学习。
3、防撞杠的改装：前防撞杠是用来保护前发动机机仓，在同等高度的轻微碰撞时！对前机仓有一定的保护作用。后防撞杠只能对同等高度的轻微碰撞时对车后备箱部分有一定的保护作用。多数车主改装防撞杠，是把它加粗加大。
4、如果这些项目中的任何一个被修改，你会立即感受到汽车本身的影响和变化。车身外观改造一直占据着非常重要的位置。
5、汽车美容专业主要学习：整车精洗、消返拦毒、划痕处理、抛光、打蜡、封釉、镀膜、镀晶、内饰养护、地板革的铺设，桑拿机、消毒机等设备的正确使用。
6、一般家用车的原装轮胎是H级，改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎，对汽车的操控性来说有不小的提升，并且安全性也会有所增强，可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米。
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