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亚马逊向汽车制造商提供新云数据服务
月1日消息，近日，AmazonWebServices向媒体表示，该公司推出了一项基于云计算的新数据服务，可以帮助汽车制造商远程诊断汽车问题，以防止召回，提高安全性，并管理相关数据。
此外，它还将成为第一个将所有主要汽车品牌、车队、技术和数据迁移到亚马逊 AWS提供云服务的汽车制造商。汽车制造商们正在使用一种强大的工具来简化他们的流程，使他们能够轻松地在自己的工厂进行数字化转型。
在大会上BlackBerry宣布进一步借助亚马逊云科技，首次通过云服务将BlackBerry QNX技术提供给任务关键型嵌入式操作系统开发者，从而显著缩短其产品上市时间。
亚马逊AWS云平台是全球领先的云计算服务提供商，它提供了一系列的云计算服务，包括计算、存储、数据库、分析、网络、人工智能、物联网、开发工具、安全等。
亚马逊子公司推出的无人驾驶电动车,与特斯拉相比如何?
1、亚马逊子公司Zoox推出的无人驾驶电动车是专为城市环境下的叫车而设计的。Zoox表示，目前正在三个城市进行测试——内华达州的***、加州福斯特城、旧金山。周一，Zoox推出了一款专为叫车服务设计的无人驾驶电动汽车。
2、首先必须要承认的是特斯拉在电动车领域确实有着比较大的优势，毕竟起步较早，品牌的影响力也很大，所以一直以来都被当做是电动车的代名词，这一点从它每个月的销量就能看出来。
3、特斯拉对比其他电动汽车品牌要更加先进。特斯拉使用的三元锂电池，三元锂电池相对于磷酸铁锂电池，最大的特点就是能量密度高，在低温下性能高更加出色。
4、无人驾驶行业，名声最大的我想应该是特斯拉吧，毕竟它从上市就夸下海口，没几年又说要准备推出L4级的无人驾驶技术，似乎它已经走在全球的最前列。
5、回到问题本身，我觉得把电动车公司的产品拿来跟特斯拉来比，对于他们是不公平的。就像上边这位知友所说，特斯拉准确来说是一家科技公司，特斯拉电动车更像是作为一种科技体验来销售。
6、Anywhere？app进行叫车。相比Waymo和Aptiv，Cruise的RoboTaxi服务，还未做好对外开放的准备，此前***在2019年底推出的服务被无限延期。随着完全无人驾驶测试牌照的到手，可能会加速Cruise推出服务的速度。
盘点CES上的“黑科技”:L4自动驾驶、数字LED、3D音响+显示屏
1、在奥迪AI：ME身上，有两项“黑科技”值得重点解读——可适用于都市路况的L4级自动驾驶和具备实时交互功能的智能灯光照明系统。奥迪AI：ME专为驾驶时速20-70公里/小时的城市路况而生，并可在该路况下实现L4级自动驾驶。
2、今年的CES上，有关汽车领域的展出几乎占据了半壁江山，奔驰、宝马等国际巨头已经把CES展当成了技术成果最好的展示舞台。同时，还有不少与汽车产业息息相关的前沿技术集中亮相，如5G、AR等，实现了与汽车产业的深度融合。
3、宝马在CES展会上带来了四大创新亮点，展示其在未来出行发展方面的全新思维角度。
4、英特尔是芯片界的老大，在发布会上英特尔首先宣传了与上汽以及四维图的合作关系，并且发布了在自动驾驶领域的战略，以及在中国的战略市场规划。
5、中国初创公司元戎启行宣布推出全新自动驾驶计算平台——DeepRoute Tite。该计算平台基于车规级处理器平台英伟达X***ier打造，并植入L4级自动驾驶所需的算法。而且相较于传统车载计算机平台，能耗、体积以及成本上都有大幅度降低。
6、比如，奥迪本次推出的AI：ME L4级的概念车，便是奥迪对于自动驾驶最新的研究成果。相比于之前各大车企在CES盛会上提出的自动驾驶成果，奥迪不仅仅出现在PPT和未来规划上，更是落到了实处。
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