五菱宾果新能源汽车报价——五菱新能源车型及价格

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在刚刚过去的11月份，五菱缤果取得了34573台的销量，同比大增19%，背后是实力的象征。

月刚结束，五菱官方就公布了五菱缤果的11月销量成绩单：这款8万级电动车11月大卖34573台，持续热销，交出了一份令人满意的答卷。

（图片来源网络，侵删）

而且五菱缤果不仅仅在国内表现强势，在印尼市场同样受到很大的期待，它也于12月15日正式在印尼上市，从11月盲订开启之后已经收获了3000多台的订单，这个数据在出海的国产品牌当中已经是很不错了。

而在印尼市场，五菱缤果的定价就不像国内那么亲民了，售价为58亿至08亿印尼盾（约合16~19万元），所以五菱高管周钘在网上表示，在国内买一辆五菱缤果，大约多赚了10多万回头钱。

同时，缤果在国内同样很受欢迎，上市8个月累计销量超18万台。

（图片来源网络，侵删）

几何E萤火虫的分体式大灯也具备着不俗的时尚感，整体造型有些呆萌，可似乎还是缺少了一些“灵气”，远没有缤果那般耐看。

五菱缤果、比亚迪海鸥和几何E萤火虫都是8万级纯电代步车市场的优秀选手，其中缤果的实际乘坐空间比较宽敞，续航里程最长，最高时速达到了130km/h，还配备了自动雨刮，整体实力比较突出。

（图片来源网络，侵删）

综上所述，简单对比过五菱缤果、比亚迪海鸥和几何E萤火虫之后，能发现五菱缤果会更容易讨得年轻人的“芳心”。

已经过去的2023年，说起10万以内的纯电车一定少不了火爆的五菱缤果。五菱缤果在3月底上市，8个月的时间销售额就超过了23万辆，平均月销近3万辆。

为用户造车很好理解，五菱一直奉行“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱缤果就抓住了消费者对空间的需求，拥有2560mm的大轴距、下沉式后备箱等特点，实用性很高却定价不足10万，能提升车主的用车体验。

已然是五菱新的销量担当。仅仅在11月份，五菱缤果就售出超45万台，环比增长19％，无愧是中国消费者最喜爱的新能源小车。

最近，五菱缤果在10万以内的纯电车市场的表现还是非常出色的，11月销量34573辆，成为了五菱新能源新的销量担当。自3月份上市以内累计销量突破为18万辆。

但五菱缤果却深受消费者的认可，11月、12月的销量均超过3万辆，累计销量已突破23万辆。

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