本篇文章给大家谈谈被动安全性是指汽车，以及被动安全性是指汽车的什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车的安全性主要指的是什么?
汽车主动安全又称主动安全，主要是指汽车预防或减少道路交通事故的性能。主要包括：能见度、驾驶操作性和制动效率。此外，还包括减少驾驶员疲劳和行人安全。汽车被动安全又称消极安全，是指在事故发生时，能够减少乘客伤亡的能力。
被动安全 被动安全，是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念以及延伸到车内外所有的人甚至物体。
安全气囊：安全气囊是每辆汽车所必备的安全装置，当汽车受到冲撞力的时候，它自动弹出，为驾驶人员以及乘客提供防护，可让头部受伤概率降低25%，面部受伤概率降低80%。
汽车主动安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车减轻人员伤害程度或货物损失的能力。事故后安全性，是指汽车能减轻事故后果的性能。
视认性。是指可以看见和看清道路、其他车辆、交通信号及仪表的程度。驾驶操作性。是指驾驶操作方便、灵活的程度。制动效能。是指汽车在高速行驶中进行制动的能力。
汽车被动安全性都指哪些内容?
1、汽车被动安全性主要有：驾驶室车身结构的刚度，防止正面侧面撞击的性能，特别是乘用车的侧门强度。汽车座椅系统的安全性包括座椅强度，安全带强度，安全带固定点的强度，座椅枕头。汽车内外突出物的要求。
2、汽车被动安全是指汽车本身在交通事故发生后减少人员伤害和货物损失的能力。汽车被动安全系统主要包括安全带、安全气囊、安全气囊系统、能量吸收车身结构、安全玻璃、乘客头颈部保护系统（WHIPS）等。
3、汽车的被动安全性是指在汽车发生事故后，汽车本身减轻乘员和行人伤亡，减少车辆损失的结构性能。被动安全性主要有：驾驶室车身结构的刚度。汽车座椅的安全性，包括座椅强度，安全带强度，安全带固定点的强度，座椅头枕的。
4、安全带， 安全气囊，车身的前后吸能区，车门防撞钢梁都属于被动安全设计。汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。
5、全景环视系统、BSW盲点警示系统、并道辅助系统、TPMS胎压侦测系统等等。被动安全配置有：安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置。它的作用是一种补救措施，在事故发生后，尽量避免人员的伤害。
6、被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念以及延伸到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。
汽车安全性能的指标有哪些
安全性评价指标通常说的是汽车的制动性，主要有以下评价指标：（1）制动距离。（2）制动时间。（3）制动减速率。
汽车安全性能的指标分为：主动安全性、被动安全性、事故后安全性、生态安全性。车身碰撞变形量的大小与整备质量参数、制动性、行驶稳定性、操纵性、信息性有关。
动力性（车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩、供给系统、点火系统状况等）。经济性（燃油消耗）。噪声和废气排放状况。安全性能包括：汽车制动性能的评价指标。
结构吸能性。汽车应当有一个可变形而吸收能量的车头结构，并有一个有足够刚性而且形状稳定的座舱。通常将汽车头部的刚度设计得小于座舱的刚度，使头部尽量吸收碰撞时产生的冲击能量。
安全气囊：安全气囊是每辆汽车所必备的安全装置，当汽车受到冲撞力的时候，它自动弹出，为驾驶人员以及乘客提供防护，可让头部受伤概率降低25%，面部受伤概率降低80%。
耐撞性与维修经济性指数 在车辆低速结构正面碰撞中，试验车辆以15（+0~+1）km/h的速度撞击刚性壁障。在车辆低速结构追尾碰撞中，装有刚性壁障的移动台车以15（+0~+1）km/h的速度撞击静止的试验车辆后部。
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