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一季度全球销量榜出炉:特斯拉干不过比亚迪,长安进前十
1、一季度特斯拉全球销量为422873辆,虽然相比去年同期同样有不小的增幅,但依然被比亚迪抢走了全球第一的宝座。值得一提的是,特斯拉在中国市场的销量相对比亚迪来说并不算太高,但在全球新能源领域中,它占据着领先地位。
2、相比之下,从乘联会公布的数据来看,虽然3月特斯拉在华凭借Model 3与Model Y两款车型,销量便达到88,869辆,同比增长35%,但相较比亚迪仍少了近12万辆。
3、新能源车销量排行榜前五为比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、广汽埃安和长安汽车。比亚迪:2022年7月,比亚迪EV电池供货量供应量达到4吉瓦时,同比增速达到205%,超越韩国LG能源成为全球第二大电池供应商。
4、特斯拉上海超级工厂生产的第100万辆特斯拉下线,仅用30个月的时间完成了百万辆的里程碑。
“蔚小理”一季度财报:理想盈利4亿,蔚来亏损51亿
1、“蔚小理”研发投入增加的理由均是研制新产品,今年5月24日蔚来新ES6上市,6月9日小鹏G6上市,理想首款纯电MPV车型也预计在今年年底发布,“蔚小理”产品升级迭代的脚步持续迈进。
2、近日,蔚来、小鹏、理想都公布了一季度财报,整体成绩相比以往有所改善,营收和毛利率都有所增加,但三家车企依然是无一盈利,仍然处于亏损状态,其中小鹏 汽车 的亏损额度达到最高,有9亿元。
3、月9日蔚来的Q1财报公布,蔚小理一季表现揭盅,下一步的战略也在各自季报沟通会上披露。
4、汽势Auto-First|刘天鸣曾经的造车新势力头部梯队蔚小理,如今分道扬镳。一季度理想汽车再度实现盈利,蔚来汽车保持营收增长,但扭亏平衡时间表再次延后,小鹏汽车不但营收缩窄亏损扩大,还出现负汽车毛利率。
5、目前,“蔚小理”均已对外发布一季度财报,其中理想汽车毛利率为4%,而小鹏汽车毛利率跌至7%,蔚来跌至5%,李想的观点似乎在暗指。
小鹏一季度财报:收入腰斩!整车利润率为负数,靠G6救场?
此外,小鹏汽车一季度的汽车利润率为-5%,而2022年同期为4%;一季度净亏损为24亿元人民币(4亿美元),较2022年第四季度的26亿元人民币减少0%。
财报显示,小鹏汽车23年一季度总营收40.3亿元,其中汽车销售收入为31亿元,同比下降了49%,近乎腰斩。利润方面,小鹏本季度净亏损达到24亿元,毛利只剩7000万,毛利率仅为7%。而一季度交付量为18230辆。
首先肯定是辅助驾驶,本次上市发布会小鹏给出的主题就是『智驾 就该自由』,G6也被小鹏官方称为『无人驾驶前最后一款车』,它搭载最新XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6,具备双激光雷达并提供508TOPS算力,是国内首个支持城市NGP的厂家。
这意味着小鹏一方面售价提不高,利润空间有限,另一方面也不出低端车走量,缺乏爆款车型带动销量从而提升利润。不过未来这样的局面可能很快改善,6月9日,小鹏G6开启预售,25万元起售,这款车被小鹏寄予厚望。
营收下滑幅度最高的为广汇宝信,达到17%,年报称主要是新车销售收入下降。 从净利润来看,仅有正通汽车一家实现了同比“增长”。
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