极狐自动驾驶评价——极狐自动驾驶l4激光雷达在哪

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1、或许，在许多人看来，当下的汽车智能驾驶还不够机智，但科技发展的速率是越来越快的，一旦选定了自动驾驶的赛道，无论是极狐NCA，还是小鹏XNGP，亦或其他“智驾先锋”，都会在未来颠覆我们的驾驶经验，并重塑我们的出行方式。

2、极狐开通了北京城区NCA，不仅能够让驾驶安全性和舒适度显著提高，也是自身实力的体现。

（图片来源网络，侵删）

3、而丰田bZ4X则由始至终保持80km/h定速巡航在车道中间位置行驶，并且方向盘始终保持固定角度，俨然一副老司机的模样。理想L9也会保持80km/h的车速，但是方向盘还是存在一定的调整幅度，姑且认为它是介于新手和老司机之间吧。

1、在智能化配置方面，极狐汽车阿尔法s配备了安全、舒适、便捷的智能装备，包括360度环视影像、L2+级别自动驾驶、云端智能语音助手等。通过这些配置，阿尔法s能够带给乘客更加安全、智能、便捷的出行体验。

2、通俗点说，像并线辅助、车道偏离、主动刹车、自适应巡航、自动泊车等常见的智能驾驶辅助跟它的智能驾驶相比就相当于小学生遇见研究生，它就是极狐阿尔法S全新HI版，今天咱们就来深入体验一下这款新车智能驾驶的魅力所在。

（图片来源网络，侵删）

3、极狐阿尔法S 2021款 708S+版本座舱真皮+仿皮座椅，主副驾驶位电动6向调节带腰部，加热、通风、主记忆功能。黑与百色双拼座椅，看着简单大气，乘坐起来也比较舒适，对于身体包裹不错，可开启全景天窗，增加乘坐舒适度。

4、说实话，我对智能驾驶一直是比较保守和审慎态度，而体验完这款车之后，它智能驾驶系统的完善和可用程度给我留下了很好的印象。

5、综合而言，经过试驾，阿尔法S这款车的表现可圈可点，尤其在于驾驶质感上，与燃油车极高的相似程度得到了试驾人员的一致好评。

（图片来源网络，侵删）

极狐阿尔法S全新HI版（以下简称阿尔法S HI版）搭载了华为ADS智能驾驶系统，在功能上包含NCA城区智能驾驶导航辅助、NCA高速智能驾驶导航辅助，以及在停车场实现AVP代客泊车等功能，可以说是实现了城区、高速和泊车的全场景贯通。

驾驶辅助方面，我觉得极狐阿尔法S全新HI版做的相当不错，最起码在我了解的车型中算是NO.1了。HI版搭载了华为的技术，加上3个极光雷达等硬件上的加持，驾驶感受还是很牛的，简单说几个场景吧。

华为鸿蒙操作系统的无人驾驶技术是全世界最先进的自动驾驶系统，我买车的话，肯定首选这种车。

第一次看到实车时，极狐阿尔法S其实并不显大，但实际它的尺寸可真不小，4980*1960*1599mm的车身尺寸，轴距2915mm，实打实的B级车尺寸。

极狐阿尔法S华为HI版公开报道显示，极狐阿尔法S华为HI版达到华为最高阶自动驾驶水平。

通俗点说，像并线辅助、车道偏离、主动刹车、自适应巡航、自动泊车等常见的智能驾驶辅助跟它的智能驾驶相比就相当于小学生遇见研究生，它就是极狐阿尔法S全新HI版，今天咱们就来深入体验一下这款新车智能驾驶的魅力所在。

1、连获C-ICAP+IVISTA双冠评定，极狐满分引领高阶智驾前行当前行业“内卷”严重，价格战持续，极狐率先将高阶智驾全面引入了30万元时代。

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