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现在火车是自动驾驶么
1、绿灯是复兴号列车上的一个设备，可以实现自动驾驶。它通过高精度地位信息系统、传感器和计算机等组成的系统，来控制列车的运行。绿灯可以帮助列车自动控制、制动和加速等的操作，使列车出现故障时能够准确地刹车和停车。
2、列车出入车辆段的非atc控制区域时可***用自动控制模式。车辆段内的列车驾驶模式***用列车自动驾驶模式（ATO模式）运用：正线的正常运行（包括折返线和试车线）时。通过ATC信号系统实现。
3、一是实现全程自动驾驶。目前，复兴号自动驾驶只能在特定区间和条件下运行，未来将实现全程自动驾驶，从出发到到达全程无人操作。二是实现智能化服务。
4、和谐号主动列车，也叫自动驾驶列车，是一种***用人工智能、机器视觉、数据通信等技术实现自主运行的列车，列车是由中国铁路总公司和中国南车唐山车辆制造厂联合研发的，是中国的自主知识产权。
5、动车组、火车，包括地铁虽然都***用自动驾驶，人工辅助还是离不开的，万一列车故障或者突***况的时候，就需要第一时间有人处理故障和接管列车。动车组、地铁等交通工具与普通汽车不同，很早就有自动驾驶了。
6、与 汽车 的自动驾驶相比，火车更适合自动驾驶。具体表现在：路线固定 。城市道路四通八达，要从天安门到圆明园，有很多条路线。然而，从北京到天津的火车却只有一条路线。
火车为什么不能自动驾驶
暂时还没有，但目前火车驾驶在很多方面已经受到各种装备的控制，列如超速自停，红灯自停，施工限速等，指的是如果司机没有操控，火车也能在条件触发下自动停下。
限制人工驾驶模式--RM模式：列车以不超过25km\u002Fh的速度运行。列车的监控、运行、制动及开关车门由司机操作，车载设备对列车速度进行25km\u002Fh的超速防护，以及对列车完整性、车门状态、列车倒溜等进行监督。
不可以！当火车在单轨上运行时可以，但遇叉道、紧急措施时则需要人为处理。
每次列车都会有信息在里面，大致包括哪里是什么速度，哪里在施工，需要减速慢行，升降电弓等。人工也操作，但毕竟人不如电脑记东西那么准确。有点类似于大型飞机的。说不好是自动还是人工，应该算是相结合吧。
地铁是自动驾驶还是人工驾驶?
在我国的大多数地铁线路中都装配了列车自动驾驶系统（Automatic Train Operation， 简称 ATO），但是也没办法完全取代司机驾驶。
地铁列车的驾驶模式比较常见的有ATO：列车自动驾驶；ATPM：在ATP监督下的人工驾驶模式；NRM：非限制式人工驾驶模式。RM是受控（ATP）人工驾驶模式（限制人工驾驶模式），NRM是不受控（ATP）人工驾驶模式（非限制人工驾驶模式）。
***用列车自动驾驶系统进行无人驾驶。车自动驾驶系统在是实现列车自动行驶、精确停车、站台自动化作业、无人折返、列车自动运行调整等功能的列车自动控制系统。
地铁列车驾驶模式介绍
地铁列车有5种运行模式。 分别是ATO模式：列车自动驾驶模式；AR模式：列车自动折返模式（DTRO）；SM模式：ATP监督下的人工驾驶模式；RM模式：限速人工驾驶模式；URM模式：非限速人工驾驶模式。
地铁列车的驾驶模式比较常见的有ATO：列车自动驾驶；ATPM：在ATP监督下的人工驾驶模式；NRM：非限制式人工驾驶模式。RM是受控（ATP）人工驾驶模式（限制人工驾驶模式），NRM是不受控（ATP）人工驾驶模式（非限制人工驾驶模式）。
地铁列车驾驶模式分为自动驾驶模式、ATP监控下的人工驾驶模式、限制人工驾驶模式以及非限制人工驾驶模式。
①ATO模式（列车自动驾驶）；②AR模式（自动折返模式）；③SM模式（受ATP监控的人工驾驶模式）； ④RM模式（限制人工驾驶模式）；⑤URM模式（非限制人工驾驶模式）。
地铁列车的应用 RM是受控（ATP）人工驾驶模式（限制人工驾驶模式），RM仅在车载信号设备与轨旁通信设备故障的情况下使用，此时列车停车，司机切换到RM模式，以一定速度（一般为25KM/h）前行，直到读到新标为止。
自动驾驶是否会完全取代人类司机呢?
自动驾驶技术的出现确实给人们的出行方式带来了很大的变化和进步，但是从目前来看，它无法完全取代人类司机。自动驾驶技术需要很高的成本和精密的技术支持，目前应用领域和覆盖范围还比较有限，需要人类司机进行驾驶和监管。
我认为，自动驾驶汽车会在未来与司机之间形成一种共存的关系，而不会完全淘汰司机。首先，虽然自动驾驶汽车的技术已经越来越成熟，但是在特定的情况下，仍然需要人类驾驶员的参与和干预。
因此，当前的自动驾驶技术还不能完全取代司机。总体来说，自动驾驶不会完全淘汰司机，但会逐渐取代一些特定行业的司机工作。当然，未来的发展方向很难预测，还需要进一步研究和探索。
但从目前技术水平来看，自动驾驶还存在诸多问题和挑战，无法完全替代人类司机。首先，虽然自动驾驶能够在某些明确的路况下实现高效、安全的行驶，但其建立在高度精准的车辆感知和环境预测技术基础之上。
自动驾驶技术的发展确实会对司机职业产生影响，但是我认为自动驾驶不会完全淘汰司机。虽然自动驾驶技术在某些情况下可以取代人类驾驶员，但是在其他情况下，仍然需要人类驾驶员的参与和控制。
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