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4S店的保养维修贵众所周知,那究竟贵在哪里呢?
本次评估中,上海通用别克君越成为同级车中最便宜的保养费用,总里程10万公里保养费用约为12000公里,尤其是火花塞,这是同级别中最低的价格。但平均油耗也在15左右,尤其是在今天油价日益上涨的情况下,这个胃口那么大的还是有点夸张了。
不仅要购买维修产品,还要额外支付工时费,一般工时可占到维修成本的30%左右。维护产品很贵,每小时的人工费也很贵,两者加起来当然比外面店里贵多了。也不能说4S店的维修师傅是最好的。
贵在原厂配件说4S店收费贵,一个很大因素是维修中所换配件贵,由于配件是直接由汽车生产厂家供应,那么在质量上无疑要好,比配件市场的副厂件更能够让客户放心。近期国家为破除垄断,鼓励生产同质配件,虽然价格要低。
保养的可靠性不同 在4S店保养可靠性会更高,因为4S店会和车企沟通,对于车型的一些情况更为了解,有该车型相对应的配套工具,在4S店更换的零配件一般都是原厂件。
汽车去4S店保养为什么一次比一次贵
在四s店做保养确实有上涨的趋势。应该每次去保养都会有不同的保养建议,比如清洗油路,清洗机,油路,清洗节气门儿等等,随着公里数的增加,这些建议会越来越多 。
s店保养肯定是要贵很多,特别是机油的都会贵上百分之二三十甚至一半。所以我自己免费保养用完了都是在外面修理店做的保养,还能用GT魔力红这样的高端机油,可以把钱花在刀刃上,车子动力表现也比在4s店换原厂机油好。
但是保养费用也相当惊人 1 .迈腾的前两次保养周期是7500公里,然后是每10000公里。这延长了保养周期并节省了时间。 迈腾火花塞需要在15000公里处更换,然后每20000公里更换一次。
之所以每次都比较贵,首先是4S店用的是原装零件,价格自然会高很多。再加上运营成本高,工作时间会相对更长。此外,在维护期间,4S店将严格按照制造商的维护要求进行维护。当车辆达到一定公里数时,服务顾问也会建议更换。
在4S店保养可靠性会更高,因为4S店会和车企沟通,对于车型的一些情况更为了解,有该车型相对应的配套工具,在4S店更换的零配件一般都是原厂件。
为什么4S店的保养维修贵,到底贵在哪里?
1、使用配件有差别 4S店内的配件是厂家授权,价格也就会高出一些。工时费不同 4S店的工时费比维修厂的工时费要高出许多。体验感不同 4s店的软服务让消费者心里舒服,觉得钱花得还算值。
2、贵在原厂配件说4S店收费贵,一个很大因素是维修中所换配件贵,由于配件是直接由汽车生产厂家供应,那么在质量上无疑要好,比配件市场的副厂件更能够让客户放心。近期国家为破除垄断,鼓励生产同质配件,虽然价格要低。
3、对于汽车修理这个问题,很多人都有着自己的观点,很大一部分人都是认为4s店修理比外面贵了许多。其实4s店不仅会贵了许多,而且会附加上许多不必要的保养,许多保养没有到时间,他就会上保养项目,让你交钱去进行保养。
关于汽车保养贵为啥和汽车保养贵为啥那么贵的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。