为啥飞机比汽车安全——为什么飞机比汽车跑得快

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飞机是最安全的交通工具，事故率是最低的。不过飞机如果出事故生存率是最低的，按概率来算飞机最安全其次是火车最差的是汽车。

我感觉火车比较安全一些，反正我做过的火车都很稳，没有发生事故了。

（图片来源网络，侵删）

当然是飞机更安全。从科学的角度讲，飞机是最安全的旅行交通工具，因为据统计其造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一，远低于汽车、火车、轮船等。如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难事故，发生几率很小。

最安全的是飞机，事故率最低，但出事之后的生还性也是最低的。所以每种交通工具的选择更要看你的时间，路程等安排，单纯看事故率是不可靠的。

我觉得还是火车安全。因为飞机虽然少事故但只要出事故那就基本没救，汽车出事故概率大。所以还是火车比较安全，就基本属于汽车跟飞机之间，即使出事故还站在地面上。

（图片来源网络，侵删）

从事故的发生概率来讲、飞机最安全、但是飞机一旦失事、后果是灾难性的。几乎都会被载入史册、登上各大媒体头条。

以及高技术设备在附近空域有飞机时、距地面太近时、飞机高度或飞行角度不稳定时或遇到风力发生变化时向飞行员发出警告，飞行的安全性提高了一大步。

从科学的角度讲，飞机是最安全的旅行交通工具，因为据统计其造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一，远低于汽车、火车、轮船等。如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难事故，发生几率很小。

（图片来源网络，侵删）

坐飞机是非常安全，因为飞机的事故率是所有交通工具里最小的。飞机重大事故发生的频率如何重大事故绝少发生，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。

飞机本身是安全的。很多朋友会认为客机坠毁时高度不高，但要明白飞机即将坠毁时高度下降很快，姿态可能不稳。其实只要不是坠毁失控，乘客的存活率还是很高的，因为失控的飞机根本无法跳伞。

飞机。其安全性是通过事故率来比较的，如每承运一百万人次，出事故的概率。或者每承运一百万人次因事故造成的人员伤亡人数。通过这些比较，飞机的事故率是所有交通工具中最低的。

另外根据这个数据我们还可以得出一个结果，那就是如果一个人每天都会坐一次飞机，那么他需要连续坐8200年的飞机才会不幸遇到一次飞机事故，所以可以看得出，飞机依旧是世界上最安全的交通工具。

不用数据了，这是航空公司统计学上的取巧方式。所谓飞机比汽车安全的结果，并非我们理解的统计方式，而是拿飞行里数与汽车所走的路程来比较。

飞机的设计相对于其他交通工具来说设计更为严格，而且路线更加固定，拥有更优秀的驾驶员以及更全面的检查，所以飞机才是世界上最安全的交通工具。

造成人们对飞机误解的另外一个原因，就是媒体。但凡出现了任何航空上的事故，媒体都会大肆报道，铺天盖地的新闻席卷而来，正是因为这样才有爆点。

飞机世界上最安全的交通工具这句话并非空穴来风，是有原因的：设计阶段首先是因为飞机设计相对于其他交通工具来说它的设计更为严格，设计一架飞机要经过五个阶段。

从事故率来说，飞机是最安全的交通工具。任何一种交通工具都会有危险，铁路、公路、轮船、飞机。其安全性是通过事故率来比较的，如每承运一百万人次，出事故的概率。或者每承运一百万人次因事故造成的人员伤亡人数。

最安全的飞机，发生事故时，在所有交通工具中逃生率最低。民航的一大特点就是专业性。它用专业的飞行员，专业的地勤人员，专业的放行签派人员，专业的运营管理体系，专业的适航体系，专业的管理到每一架飞机，每一次飞行。

航空是远程交通最安全的方式，安全系数最高。

由于空难事故的严重性，所以飞机的维护要求、驾驶员素质、***安全标准等都要超过汽车、火车等交通工具。

第一：检查工序更复杂。就是因为很危险，所以所有的安全措施也是最严密的，就是为了防止那万分之一的可能性。在飞机起飞之前所有的飞机都需要进行非常严格的检查工序，飞机的每一个环节都是不能够忽视的。

另外，本身从事故产生的原因上来说，飞机从原理上就安全一些。

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