本篇文章给大家谈谈汽车配件保供年限，以及汽车配件质保期国家标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车配件质保期是多少时间?
按在我国的要求新汽车的保修期，务必给予不少于3年或是6万千米的保质期，只需在保质期限内发生的产品质量问题，都能够完全免费检修，包含零配件和人工费。
汽车零部件更换后的保修期一般为一年，很多是半年。保修一般在客户与厂家经销商签订的协议中约定，法律上一般没有相关的硬性规定。一年保修是指以买车时间为起始时间的第二年。
天 在开具购车发票那天起60天内或者行驶里程3000公里以内，发动机、变速器等主要汽车零件出现质量问题的，可以申请免费更换相应的部件。
汽车常用配件的更换周期是怎样的?有什么具体的依据?
1、正常行驶情况下，每3万公里更换一次刹车片。电池更换周期：6万公里电池通常在2年左右检查和更换，视情况而定。通常情况下，车辆熄火时，车主应尽量少用车辆的电气设备，防止电池失电。
2、两年或6万公里更换一次，或者通过冰点测试仪测试冰点做为更换的依据。个别车型使用的长效防冻液可以使用4年以上。
3、空气滤芯的更换周期空空气滤芯是汽车最常见的易损件，建议按照保养手册的要求更换未保险的车辆，因为会涉及到保修问题；投保车辆可在2万公里内更换。这个东西用多点里程没问题。
汽车改款后配件供应多少年
1、年。在开具购车***那天起60天内或者行驶里程3000公里以内，发动机、变速器等主要汽车零件出现质量问题的，可以申请免费更换相应的部件。
2、你好！还有的！一般车子停产后10年都有配件【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
3、为了保持供应而保存的配件。根据查询品车堂网站显示，按照国际汽车生产商的惯例，车型停产后车厂仍会保留够10年使用的主要零配件以供备用，易损件的保证供应周期还会更长一些。
4、三到四年。根据查询中国汽车网可知，国际惯例规定，老车停产，配件还会供应8到9年。赛欧停产5年配件还可以维持供应3到4年。赛欧是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型，拥有双气囊、6升发动机。
5、也就是说，停产后的10年内，车企都要保证车子坏了可以有配件修，不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP（End of Production）备件协议，一般都会比国家的相关规定更长。
6、按照国家的规定，就算是汽车停产了也是最起码要保证10年之内的零部件供应的，但是一般还是建议选择畅销车，市场保有量大。通常来说停产的汽车也是可以买到配件的，而且规定最起码要保证十年之内的零配件预售，。
汽车停产后保险杠还会生产几年
国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。也就是整车停产后的10年内，车企都要保证车子坏了可以有配件修，不至于坏了修不好。
保险杠塑料焊的话，一般的寿命也就是在两年到三年左右。毕竟不是金属制品可以用个三五年。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。
到8年。保险杠喷漆是指对车辆的保险杠进行喷涂处理，使其表面颜色与车身一致，能用6到8年，6到8年之后保险杠喷漆所涂出的颜色也会与之前有所差距，从而使汽车不美观，所以保险杠喷漆能用6到8年。
年，国家商务部、国家工商总局等部门联合颁发了《汽车品牌销售管理实施办法》，其中第十九条规定，汽车供应商应当向消费者提供汽车质量保证和服务承诺，及时向社会公布停产车型，并***取积极措施在合理期限内保证配件供应。
s店的前保险杠过几年会有原款。4s店更换的保险杠肯定是原厂的，是没有问题的，这个你放心。
汽车各零部件寿命大盘点
汽车各零部件寿命 整车首先，国内对车辆的报废时间有以下规定，其中对于私家车规定：6年以内，2年一次车审；6年以后1年一次车审；12年以上1年二次车审。只要车审合格，不限制所跑的公里数和报废年限。
车灯是最容易坏掉的汽车零件之一，尤其是使用卤素灯的车主，三五个月换一个再正常不过。LED灯相比卤素灯泡来说好很多，虽然价格相对贵一些，但是使用寿命比卤素灯泡要长。
汽车零部件的损坏会影响汽车的正常行驶，那汽车哪些地方容易坏呢？下面一起来看看汽车易坏零部件盘点。汽车哪些地方容易坏 减震器 国内大部分车在减震器寿命是在5-10万公里之间。
对人们的安全构成威胁。在驾驶汽车的过程中，斯派克的作用很大。一般来说，火花塞的更换周期在3万公里到5万公里之间。一些汽车的火花塞寿命可以相对较长，能承受约10万公里。具体更换时间都可以到维修站由专家判断。
发动机 汽车的发动机可谓是最重要也是最昂贵的部件了，因为要是没有它的存在，车只能等同于模型。
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