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为什么说汽车设计是工业产品设计的集大成者
1、汽车设计作为一个技术与艺术高度结合的集大成者，其造型必须是形式美与内容的完美结合，在体现形式美的同时，又必须透露出汽车的技术本质。科技感与流畅的线条并不冲突，在汽车设计上，这是一堆天生就共存的元素。
2、综合而言，就是说，汽车行业是一个国家制造业软件实力和硬件实力的双重标杆。
3、现在国内汽车厂自主研发的车型大部分是外包给设计公司做。汽车是工业行业里面的一个集大成者之一，一个整车项目在国内大概需要三四十个人开发1-两年左右（期间可能要无休止的加班加点，而且出来的数据可能要修改无数遍）。
4、产品设计的关键就在于，你的设计得有强硬的背景，就是说，这创意不是你拍脑子想出来的，它得有存在的理由。这跟汽车和家具又不一样，它是人们在消费在使用的东西，他的改进必须是有效的服务于人的。
人机工程学在汽车设计中主要包括哪些内容
人体测量与生物力学、乘坐空间设计、驾驶员信息***集与处理、控制显示和内部布置、视野、汽车灯等这些都能体现出人机工程在汽车工程领域的应用。
全书共分7章，涵盖了以下方面的内容：绪论；人体基本特性；人机界面、作业空间和人机系统设计；作业环境设计；汽车人机工程设计辅助工具；汽车人机工程设计和汽车人机工程虚拟仿真。
前面都答的很好，简单的说一下自己的理解~在产品开发过程中，设计部定义车身形状和车内参数，车身形状决定了乘客和零件的空间。根据人体工程学，把***人放进车身，定义脚跟点，躯干角和H点。
汽车设计算是工业设计吗
1、包括的，但是毕业了肯定没有汽车设计的专注。汽车设计方向的学生对汽车的研究和领悟要高于工业设计。
2、不是一个类型设计，汽车设计是指汽车造型设计，属于工业设计，交通工具设计。服装设计专业是轻纺食品大类学科下的一个高职专科专业。
3、车辆外观设计不属于研发费用。根据查询相关公开资料显示：外观设计不属于研发，属于工业设计范围。
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