中保研汽车安全测试***——中保研测试最安全的十款车

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此外，也有网友表示，中保研碰撞测试，厂家工作人员就在现场，如果有异议可以当场提出，时隔三个月了才回应，细细品这回复，让人无语。

不可置否的是，中保研依然是国内最为权威的碰撞测试机构，它依然具有公信力，所出的碰撞测试成绩依然是当前国内最具有参考意义的。

（图片来源网络，侵删）

尽管说***人受伤害的程度不高，但测试***的结果大家都看到了，而之后一连贯的事情又闹得沸沸扬扬，说不对其公信力产生质疑，说出来谁都不信。

回首今年早些时候，帕萨特同样参加了第一届的中保研比赛，但结果却有些不太理想，但今时不同往日，当2020款帕萨特上线之后，的确也让我们看到了它的变化。

1、主要原因是局部的正面安全气囊起作用，测试车型未安装侧面头部保护安全气囊、***人头部横向位移过度和乘员前倾过度。总的来说，在25%偏置碰撞中，皓影只能说是差强人意。在侧面碰撞中，皓影也只是拿了个A。

（图片来源网络，侵删）

2、日系车简配前后防撞梁。实际情况是丰田本田这两个品牌在中国在售所有车型都装配有前后防撞钢梁。日系汽车车轻。实际本田丰田和大众相比同级别的车相比绝大部分都是重量不低。再说现在的汽车技术安全性几乎和车重没有关系。

3、轿车篇：丰田凯美瑞，指导价198-298万。

4、那么既然如此，说日系车薄也并不是太合适吧。我们再说一下铁皮的作用，对安全的影响汽车外部铁皮，我们称之为外蒙皮板。

（图片来源网络，侵删）

5、不同的价位，档次不同，配置不同。一般根据自己的购车预算，选择相应的价位档次的车型就可以了，丰简由人，自已掂量。轿车方面比较热门的车型，有本田雅阁，别克君威，大众帕萨特，丰田凯美瑞，大众迈腾，奥迪A4，奔驰c级，等等。

总之，中保研汽车碰撞***以其专业、权威的技术和服务，成为我国车辆安全碰撞测试领域的佼佼者。借助于该***的***和技术，车主能够更加科学、高效地选择适合自己的汽车，并避免在道路上发生不必要的事故。

中保研碰撞测试***：了解车辆安全的最佳途径中保研碰撞测试***是中国保险行业首家自主开设的汽车碰撞测试官方网站。该网站旨在提高公众对汽车碰撞安全性知识的了解，同时帮助消费者选择更加安全的车型。

但光有坚固的乘员舱还不足够，凯美瑞将前防撞梁延伸至车头斜角位置，让防撞梁后方的吸能盒能够通过溃缩来吸收一部分撞击力，同时还在翼子板位置引入了一根前指梁，让来撞击能量可以交由强度更高的前纵梁来分担，实现层层消弭的效果。

是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。

对奕泽最满意的地方有两点，一是外观二是安全。

一汽丰田-奕泽IZOA 指导价：158-168万奕泽IZOA的前脸***用了宽大的下进气格栅搭配上锐利的LED鹰眼大灯，看起来十分时尚犀利。车侧的线条比较凌厉张扬，使得车身极具肌肉感。

1、其中传祺GS8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数三大关键安全性项目上全为G级（优秀）（G：优秀；A：良好、M一般、P：较差）评价。

2、本田皓影、理想L宝马X飞凡R传祺GS丰田凌放）。顶压工况中获得优秀评价的车型比例为100%，挥鞭伤工况中获得优秀评价的车型比例为100%。

3、广汽传祺以814的高分获得中国品牌满意度第一名，成功跻身行业主流车行列。川GS8变速箱具有滑行功能。当车速低于80km/h时，油门升高，变速箱将与发动机断开。

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