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动力有所下调,配置略微升级,全新丰田亚洲龙值得选吗
1、亚洲龙最值得一提的就是空间了,轴距2870mm,比雷克萨斯ES轴距还要长,后排坐三个人完全没有问题,头部空间也是很充足,亚洲龙的皮质座椅很宽大,坐着非常舒服,无论是驾驶还是坐在后排,都有着很不错的驾乘感受。
2、亚洲龙的空间真的很宽敞,前排空间够用,都说这个车造型有些低,会顶头,但是我感觉头部空间足够用了。后排空间也很大,坐三个完全没问题,座椅包裹性很好,座椅很厚,坐着非常舒服。
3、亚洲龙悬架***的很好,平衡了舒适性和操控性,很扎实但不乏韧性。之前担心双擎版动力不足,现在看起来是完全没有必要的。动力上家用是足够了,车身虽大,但猛加速的时候不费劲。只要舍得给点油,完全可以轻松开出推背感。
4、全方位雷达、360全景影像、电动座椅,这些功能都是比较方便实用的。总体对亚洲龙的感受还是不错的,亚洲龙作为丰田旗舰车型,不管是外观、内饰、配置等方面,在同级别车型中,都算的上优秀,庆幸当初选择了亚洲龙。
5、亚洲龙的油耗也是值得一提的,开了一段时间的亚洲龙对它还是颇为满意的,百公里八个油对于一款汽油版的5L的亚洲龙已经很省了,这完全得益于亚洲龙成熟的发动机技术以及丰田设计师用心的根据空气动力学的外观设计。
6、亚洲龙还是比较成功的,我还是对丰田汽车比较认可,毕竟品质有保障,亚洲龙就觉得非常个性,所以被深深的迷住了,大嘴造型十分霸气!超大嘴的前脸设计,动感还很酷,更显高档。
亚洲龙是否可以改全速自适应巡航
【太平洋汽车网】可以。亚洲龙通过方向盘右侧的多功能按钮控制ACC自适应巡航。按减号开始巡航,然后按加号或减号调整设定速度。亚洲龙标配ACC自适应巡航,使用非常方便。
亚洲龙是否可以改全速自适应巡航。按减号开始巡航,然后按加号或减号调整设定速度。亚洲龙标配ACC自适应巡航,使用非常方便。
亚洲龙的ACC自适应巡航不是全速自适应,速度低于45KM/H自动退出ACC自适应巡航。如果您仍然不理解,建议查看车辆使用说明书,并在说明书中详细介绍。
可以,建议去4s店加装,售后有保障。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。
按减号可以启动巡航,再按加减可以调整设置速度。亚洲龙全系标配ACC自适应巡航,使用起来非常方便。亚洲龙的ACC自适应巡航不是全速自适应,车速低于45KM/H就会自动退出ACC自适应巡航。
一般来说,自适应巡航在车速大于25km/h时才会起作用;而当车辆的车速降至25km/h以下的时候,那么自适应巡航一般就没办法起作用了,需要驾驶者人工驾驶车辆。
新款丰田亚洲龙上市!配置/动力调整,售价19.98万元起
后排空间是这款亚洲龙车型的最大亮点,空间宽敞,非常不错。不但乘坐舒适,而且配置也是相当高的,如倒车雷达,全景天窗几乎一应俱全。
亚洲龙搭载的是0L发动机和5发动机加电动机的混动组合。亚洲龙是一汽丰田推出的一款中型车。这款车的官方指导价为198-298万元。
日前,笔者从一汽丰田官方获悉,2023款丰田亚洲龙现已正式上市,涵盖三种动力在内共推出10款车型,售价区间为198万-298万元。
谈一谈我的爱车亚洲龙的用车改装过程!
1、连过蓝牙后,启动车辆自动连接蓝牙后,系统会自动跳到加装模块carplay界面,还好,只是链接时间大概需要10-20秒,会在副手套箱内开个口,引出u***接口,藏在手套箱内,也不影响美观,可以插U盘放歌和视频,以及后期软件升级。
2、车身侧面,与车身不同色的外后视镜也***用了镭雕碳纤纹理工艺,搭配车身硬朗的腰线与大尺寸轮圈,让亚洲龙展现出东方美感。车尾部分,新车***用多边形的尾灯造型,并使用了贯穿式的设计,提升了尾部视觉宽度。
3、自动远光灯方向盘加热用的机会应该不多。全车一键升降,锁车自动收耳朵+两组座椅记忆,1已经记录了我自己的了,第二组不知道会记录谁的。轮毂不错,洗车的时候会累点。身份标识。左后视角,后三角窗位置神似雷克萨斯。
4、坐在里面头顶基本上还有一拳半的距离,左右也很宽敞,一点都不会被束缚。后排空间很大,一家子出去玩很舒适。
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