自动驾驶会不会干掉滴滴——自动驾驶汽车会让驾驶更安全吗

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月10日，百度宣布北京地区用户可以免费体验百度自动驾驶出租车服务Apollo GO，大家可在海淀、亦庄、顺义的自动驾驶出租车站点体验，这也是百度Apollo GO继长沙、沧州又一入驻的城市，而且还是以路况拥堵、复杂著称的“帝都”。

在北京打无人驾驶出租车，可以通过以下两种方式：通过百度地图下单，选择自动驾驶出行。具体操作如下：打开百度地图app，在打车选项中选择自动驾驶，然后选择上下车地点和乘车人数，点击立即呼叫Apollo GO。

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日前，选车君从相关渠道获悉，百度旗下的Apollo自动驾驶出租车已经于10月11日在北京地区全面开放，用户无需预约，只需要从百度地图使用打车功能就能一键呼叫无人驾驶汽车，感受自动驾驶的魅力。

北京自动驾驶出租车是百度Apollo自动驾驶出租车公司的。

而北京、上海等主要城市最早2020年将汽油出租车撤出市场，实现出租车电动化。从出租车司机的整体情况来看，一般白班出租车司机平均一天跑300块，如果当地营运证价格超过40万还是不值得考虑。

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自动驾驶出租车的订单量未来可期首先通过近一周的订单量来看，自动驾驶出租车在高峰期就已经超过了26000单，相信在未来的一个月或者是一年内，订单量会逐渐增加，这就可以体现自动驾驶出租车的前景是非常可观的。

出租车要继续保持这样的特有专业素质，是不会撼动在人们心目中地位的。网约车打车速度，出租车是随机跑的，一切看缘分，而网约车能够在你的附近并迅速根据导航到达你的位置，方便快捷。

出租车司机这个职业是永久性的，作为一种交通方式这种必不可少。出租车驾驶员上岗证办理所需材料：本人从业资格证（原件及复印件一份）。治安许可证签发通知单（市公交局出租车管理办公室）。

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在前段时间看到由于滴滴的快速扩张导致很多起出租车司机***，同时也让那些有车一族可以利用空闲时间赚取外快，总的来说滴滴的到来对于整个行业乃至我们的生活，都带来巨大转变。

第三种人更客观一些，会说到网约车占的份额越来越大，网约车更加方便，便宜，说自己也打算做这块了，并且承认其实这个和出租车作为服务行业有很多做不到的的结局有关，服务不到位，司机都会承认。

如果在十年以前，问起大家的出行方式，大多数人可能还是会选择公交车或者自行车，那个时候虽然出租车已经出现了，但是普通老百姓基本上都是难得坐一回。为什么？因为贵。

决策算法技术决策算法技术是自动驾驶汽车中的最核心技术之一。包括先进的决策算法在内的综合视觉技术、传感器技术以及定位技术帮助汽车快速地识别、理解和及时应对环境和***的变化。

这款纯电动自动驾驶飞行汽车在试飞期间完成了受控起飞、悬停及着陆，未来还将实现完全自动飞行，其续航里程数约为80.47公里。

相比之下，梅赛德斯-奔驰等主流车企只允许认证测试员在测试车辆上使用自动驾驶功能，只有公司和***批准后，量产车辆才会引入新的自动驾驶功能。

其中，宝马（中国）在7月10日宣布与中国联通正式达成5G相关合作，期限为6年。也就是说，从现在到2025年，宝马都会和联通进行一系列关于5G技术的合作，努力将5G技术应用到汽车上，以达到为用户带来颠覆性驾驶体验的目的。

其次就是社会层面考虑，自动驾驶的普及必然会导致大量驾驶人员的失业，尤其是对于公共交通领域。试想一下，如果未来有一天公路上全是无人驾驶的公交车，那么会有多少司机面临下岗，又要涌入其他行业的竞争之中。

1、第一，现在网约车不断侵蚀出租车的市场，未来出租车没有太大的竞争力。第二，现代人的生活质量不断提高，越来越多的家庭拥有了小车，对于出租车需求不断减少，前景不是很明朗，还是建议慎重考虑。

2、随着城镇化水平提升、经济持续发展、基础设施持续完善，中国城镇居民出行需求持续上升。此外，得益于***对公共交通的引导以及移动共享出行的日益成熟，公共交通和共享出行模式越来越多的受到消费者的青睐。

3、一直以来，新能源车充电时间长，冬季掉电里程快，是困扰出租车行业的一大痛点。

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