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铝合金轮毂优缺点
1、铝合金轮毂美观大方、轻便而省油；铝合金的伸缩率高，弹性好；散热：铝合金和钢的热传导性好。
2、铝合金的好一些啊1 节能合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗2 安全铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好。
3、轮毂重量大、造型差，总括一个字——丑。还存在易生锈、散热性能差等弊端，但同时也具有成本低、耐冲击性，强度较高、承载能力强等优点。忍受了长时间钢轮毂的“辣眼睛”，在1958年终于出现了整体铸造的铝合金轮毂。
4、汽车的轮毂钢制和铝合金的优缺点如下：钢轮毂成本低 ；铝合金轮毂和钢轮毂比较，具有许多优点。
5、合金轮毂 其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。
汽车轮毂的小知识
根据材质，轮毂可以分为两类：钢制轮毂和合金轮毂。钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，金属抗疲劳能力强，俗称廉价强。
首先，从工艺上来说，当轮毂同样造型、同样尺寸、同样宽度下，铸造轮毂最重，旋压轮毂其次，锻造轮毂最轻。
靠里侧，ET值就是负值，在正值的情况下ET值越大，那么我们轮毂看起来就越平，ET值越小，那么我们的轮毂看起来就会向里凹。还有一个数据就是孔数和孔距，不管是换什么样的轮毂，孔距必须和原车一样，要不然你换的轮毂是装不上的。
一般来说汽车改装的轮毂尺寸有一个公式，如果原车的轮毂是14寸升级16寸，直径最大改变范围不能超过20mm。根据原车轮毂大小适当加大一两个号最为合适，而且最好先征求一下专业人员的意见。
质量问题频发!理想L9实在对不起李想夸下的海口
尤其对于造车经验不多的新势力品牌，质量问题更是频繁发生。比如理想汽车，从产品质量到安全性，都出现了比较严重的缺陷。虽然最近理想汽车推出的新车型都热度颇高，但在质量问题上，理想汽车做得并不“理想”。
记得理想L9在上市之初就夸下海口，说自己是500万内最好的家用SUV。但目前来看，无论是推出测试阶段就遭遇的断轴***，还是自动辅助巡航系统的失灵，亦或是再到后面的“童子尿”***，都反映出理想L9并不如自吹的那般优秀。
今年，理想L9还出现以下质量问题，1月21日有车主控诉理想L9在高速行驶时NOA失灵；1月29日，山东济南一辆理想L9在路边自燃起来；2月理想L9因为一泡童子尿把右第三排座椅下方后控制模块烧掉了。
理想L 9发布不久，理想CEO李想就亲自在微博上爆料了，目前理想还会有一款新车，型号为L 8，也会分为5座和6座版，而且都拥有Pro和Max车型。
李想说。 不过，这个小作文中也有一些疑点。比如时间点上存在悖论。有博主指出，理想L9在3月官宣，6月21日正式发布，产品全方位超越ONE，理想自己销售在7月初就反馈ONE卖不动了。而问界M7发布比L9晚了两周。
理想L9的基础架构设计，能够解决基本续航焦虑的问题。根据李想的描述，全新的理想L9将会使用一台全新的增程器，排量、马力、扭矩、效率表现都相对出色，这也意味着理想L9的续航将会更长。
理想汽车的缺陷有哪些?,
1、理想汽车的缺点有油耗表现并不理想、发动机噪音大。
2、缺点与差评如下：前排后排座椅的填充物偏硬，这个对于长途驾驶的体验是很差的，目前仍未改观。整体底盘的过滤性不够彻底，通俗点讲就是过一些大坑的话，车内反应较大。
3、理想汽车称，所谓”断轴”，其实是前悬架下摆臂球头，在发生严重碰撞时从球销脱出，其脱出概率超过了行业平均值。
4、月1日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在媒体沟通会上承认，理想ONE存在设计缺陷，导致车辆在碰撞事故中前悬架容易发生断裂。
理想ONE频繁“断轴”,怎么看都事有蹊跷
简单归拢了以上4场“断轴”事故，会发现理想ONE“断轴”更多地还是受外部因素影响。
月7日，一位理想ONE车主在网络上发布了一段视频，根据***显示，车辆的左前轮呈现出了近乎90°的旋转。据车主自述。车辆以正常时速行驶，并没有发生任何碰撞。目前理想ONE还没有针对此次事故作出回应。
理想ONE又被曝光断轴了，它跪倒在马路边上的样子就像一头生病的雄狮。
理想ONE所有“断轴”的车型，都是在碰撞之后断的，而不是正常行驶的时候突然断的。如果是正常行驶突然断掉，那么理想ONE肯定要召回。
若论第一起理想ONE断轴事故，最早可追溯至今年1月，事故起因是理想ONE与一台宝马3系相撞，前者右前轮断轴，而后者车轮正常、左前侧车身受损严重。因为是首例，当时并未引发关注。
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