武汉自动驾驶车辆测试——湖北自动驾驶

本篇文章给大家谈谈武汉自动驾驶车辆测试，以及湖北自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

无人驾驶技术现在还未普及，在安全问题上也一直存在争议，所以，无人驾驶还在继续研发、实验，要实现量产还得等到这项技术相当成熟时还可以，具体的时间还不能确定。

日前，重庆、武汉两地***部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。

（图片来源网络，侵删）

首先，全智能时代是真的有可能会来临的。不过不是现在，也不可能是未来的一两年，或者一二十年内。即使自动驾驶技术快速发展，但是里边依旧有很多不成熟的地方，需要时间去研发，去完善。

特斯拉目前大概能做到 L2 级别，他们也希望通过不断收集数据，迭代提升，最终实现全无人驾驶。

第一，Apollo平台开放低速自动驾驶微型车套件，套件包含硬件方案、软件和相应服务，用以支持针对抗疫情作业车的自动驾驶应用；百度承诺在疫情期间，对使用低速自动驾驶微型车套件服务疫情的企业提供免费技术适配和供应链支持。

（图片来源网络，侵删）

出行一客：高级别自动驾驶将率先从商用车落地，最后才应用在私家车领域，已成为行业共识。

荷兰***花费了9 千万欧元对国家超过1000个交通信号灯进行了调整，让这些信号灯与自动驾驶汽车互相通信。 2016年，荷兰***在荷兰的中心城市部署了 Wepods。

首先，Apollo RT6这款车搭载的是最新一代的无人驾驶系统，各方面的性能都是比较优越的，至少要比上一代更强。即便是在国内的一些比较复杂的城市道路环境下，这款车也是可以实现比较安全的无人驾驶。

（图片来源网络，侵删）

此外，该基地还包括一个90平方公里的智能联网汽车示范区和几个相关的创新工业园区。

消息面上，9月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区在武汉揭牌。百度、海梁科技等企业获得武汉市交通部门颁发的自动驾驶车辆商用牌照。意味着，我国不仅可以在公开道路上进行载人测试也可以进行商业化运营。

根据最新报道显示，武汉率先在全国迈出无人驾驶商业化应用的关键一步，9月22日上午，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。

武汉自动驾驶车辆测试的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于湖北自动驾驶、武汉自动驾驶车辆测试的信息别忘了在本站进行查找喔。