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“最美大众”美在细节论成败——试驾一汽-大众新CC
月7日,大众CC中期改款车型在丽江上市,新车售价区间为299-229万元,而在此之后,汽势Auto-First第一时间前往大理试驾了这款车,它的确带着改变而来,它的进化进一步为“最美大众车”赋能。
这不, 一汽-大众CC再度焕新了。通过追求更美的设计,从而去捍卫这块“最美大众”的金字招牌。除此之外,伴随着新CC到来的还有新CC猎装车。12月7日,一汽-大众新CC家族正式上市,新车的整体售价区间为299万-229万元。
轿跑设计、无框车门、四座布局,这些特立独行的元素,竟然出现在一辆以稳重著称的大众车型上,这款车就是被称为最美大众车的一汽-大众CC。
而大众CC正是他们心中的理想型之一。作为拥有“最美大众”称号的 一汽-大众CC自十年前第一代开始,便在国内开启了颜值“收割”模式。
电动时代个性油车之选,CC让你领略“最美大众”的魅力
纵观目前国内B+级轿车市场,唯有一汽-大众CC家族是同时包含有五门轿跑(CC)和猎装车的存在。相比亚洲龙这类传统的Sedan样式的三厢轿车,一汽-大众CC除了更显个性、时尚,也有着更强的设计感,而这种独特的高级美感恰恰是时间积淀的成果。
作为一款基于彼时帕萨特底盘打造而来的全新中型轿车,CC的整个外观设计跳出了当时整个大众家族的沉闷风格,极富流线感的车身设计,轿跑车的身段以及充满美感的前脸,让CC一经诞生便被消费者冠以“最美大众”的称号。
月7日,一汽-大众新CC家族正式宣布上市,除三厢版本外,新CC家族还在国内首次推出了CC Shooting Brake猎装版。
我们这辆CC前轮配有通风式刹车盘,同时选配了一套19英寸的轮圈和固特异 EAGLE F1轮胎,为整辆车的制动表现提供了不小的帮助。
月7日,大众CC中期改款车型在丽江上市,新车售价区间为299-229万元,而在此之后,汽势Auto-First第一时间前往大理试驾了这款车,它的确带着改变而来,它的进化进一步为“最美大众车”赋能。
大众CC轿跑,十年蜕变换新颜,运动&格调新姿态
随着2010年第一代大众CC的上市,就在国内掀起了一股轿跑车的风潮,并且它还被冠以“最美大众车”之名。而今天,CC的第三代车型终于迎来了它的中期改款。
CC是一汽大众旗下的一款跑车。大众CC是轿跑风格的中型车,主打运动风格,产品定位略高于迈腾和帕萨特。CC是德国大众设计师团队四年苦心研发的结晶。其外观延续了优雅的身姿,保持了成熟商务感。
和大众CC的轿跑一样,国产CC猎装车的外形依旧是那么出彩。大尺寸以及由数量丰富线条组成的中网,占据了整个前脸。而且整体车身趋向低矮,运动感十足。
帕萨特CC并不仅仅是一款“颜值在线”的大众车,性能方面,它也无愧于“轿跑”之名。作为大众乘用车家族当中,第一款用上DCC主动悬架(分为正常、运动和舒适三种模式)的车型,帕萨特CC为驾驶者提供了更加自如的驾控体验。
底盘方面,首先作为一个运动轿跑来说,CC驾驶感受不是很运动,毕竟还要兼顾舒适性,并不是纯粹的性能取向,但也比一般的中型车操控略好。新CC这次带给我们最大的惊喜是CC猎装车。
大众CC的车长是864米。大众CC是运动风十足轿跑风格中型车,产品定位比迈腾和帕萨特要高。大众CC它***用4门无框设计,内饰具有运动风格,延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格,真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。
大众cc有自动驾驶系统吗
1、也就是说,当车辆高速行驶或者是过弯时候,悬挂系统会变得更具支撑性,带给驾驶者更强的驾驶自信心;在城市道路上,悬架系统滤振性会加强,乘坐感受也会更舒适。
2、能够被一汽-大众的领导用略带骄傲的语气称为“最不大众的大众车”,大概只有大众CC能够享受这个待遇了。
3、由于此次的CC改款车型呢,配备了L2级的自动驾驶功能,所以像什么ACC自动巡航啊、车道保持、偏离预警、碰撞预警等等这些驾驶辅助系统呢,肯定也不会缺席。
4、【太平洋汽车网】大众CC的自动泊车系统仅配备在顶配车型上。这套系统运用了超声波传感器扫描路面两侧,通过比较停车的空间和车辆的长度,自动寻找合适的停车位。
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