本篇文章给大家谈谈汽车改装的涡轮，以及汽车改装涡轮增压器有用吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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加装涡轮增压对汽车利弊影响有哪些
此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。
汽车涡轮增压的优缺点它有什么优缺点汽车涡轮增压的优势是：提高发动机进气量，从而提高发动机的专功率和扭矩，增压之后能够输出属更大的功率，发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加百分之40。
提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
准确来说，是通过废气排出转动涡轮，涡轮另一边是吸气，增大吸气量。喷油嘴加大供油量，这样燃烧才能匹配。就和人吃了***一样，机器还是那个机器，但是给它加了增压，寿命相对减短，基友要求比较高，也就是维护成本加大。
另外，自然吸气发动机开发时间长，技术更成熟，会影响自然吸气发动机更长的使用寿命，使用起来更方便。和去年同期相比，后期维护更省钱。汽车维修成本低。 涡轮增压发动机的缺点涡轮增压发动机的缺点是维修成本高于自然吸气发动机。
汽车改装中的,涡轮增压,与机械增压有何区别?
驱动形式不同：机械增压是直接利用引擎的动力来驱动增压，而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机。所以，涡轮增压又常被称为废气涡轮增压。
涡轮增压和机械增压增压原理的区别机械增压机械增压器压缩机的驱动力来自发动机的曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。
机械增压与涡轮增压的区别如下：机械增压器是利用发动机输出功率直接驱动增压器，将高密度空气送入气缸内提高发动机输出功率的方法，其特点是在不增加发动机排气量的前提下，提高动力轮输出功率。
涡轮增压增压根据废气推动增压设备提高进气口工作压力，而机械设备增压根据发动机曲轴推动增压设备提高进气口工作压力。由于增压设备推动方法的区别，因此二种增压发动机的特征也不一样。
汽车进气改装涡轮增压器可以吗?
汽车进气口加装增压器效果不大。涡轮增压器以发动机排出的废气为动力，驱动涡轮室内的涡轮（位于排气道内），涡轮驱动同轴叶轮（位于进气道内），将来自/[k0/]空气过滤管的新鲜空气体压缩后送入气缸。
可以，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加***动机进气量的一种发动机，涡轮增压器（Turbo）实际上就是一个空气压缩机。
汽车进气口加装增压器作用不大。涡轮增压器是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮（位于排气道内），涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。
汽车进气加增压器影响不大。涡轮增压器以发动机排出的废气为动力推动涡轮室（位于排气道）中的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮（位于进气道），将空气过滤管送来的新鲜空气压缩后送入气缸。
可以。但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞、缸线，高压包，此外还有很多其他地方要修改才可以正常使用涡轮增压，如电脑、穿感器等… 因此，加装涡轮增压难度大而且费用高，属于得不偿失。
关于汽车改装的涡轮和汽车改装涡轮增压器有用吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
