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本文目录一览：
- 1、变道不用手,宝马5系换代之后,辅助驾驶比特斯拉还高级?
- 2、能放手、会并线,宝马“自动驾驶”是怎样的体验?
- 3、创新纯电动宝马iX3的自动驾驶辅助系统在堵车时好用吗?
- 4、宝马L3级自动驾驶获批国内路试,国产5系已具备升级能力
- 5、宝马X5自动驾驶系统介绍
- 6、宝马5系进口车型:舒适安全驾驶的完美体验
变道不用手,宝马5系换代之后,辅助驾驶比特斯拉还高级?
1、相比之下，个人感觉还是用转向杆变道的操作方式更稳妥、完成效率更高。最根本的，转向杆变道，不容易出现误操作的情况。即便眼控变道也依旧需要在辅助驾驶模式下才能开启，但它的识别方式已经不再是通过物理的操作方式来执行的。
2、宝马和特斯拉都是知名的汽车品牌，它们在操控性能方面有着不同的特点。总体来说，宝马在操控方面一直以来都被认为是出色的，而特斯拉则以其电动汽车的独特驾驶体验而闻名。
3、这不，在11月17日开幕的2023广州车展上，宝马就放了一个大招，全新（第八代）BMW 5系推出了一项绝无仅有的智能辅助驾驶功能——眼神确认自动变道，在这个造车新势力垄断智驾话语权的时代，宝马这波操作让汽车行业大为震撼。
4、第四点：人眼激活换道辅助 全新宝马5系的主动换道系统配备了全球首次的人眼激活技术。如果想要变道，驾驶员只需要看一眼相关位置的外后视镜，车内摄像头就会监测他的视线并确认此操作。
5、而新宝马5系展示的“眼神控制”功能，可以完全解放出驾驶员的双手，实现车辆自主变道。
能放手、会并线,宝马“自动驾驶”是怎样的体验?
1、宝马L2自动驾驶功能升级后，用户驾乘体验会有所提升。L2级别的自动驾驶辅助系统可以同时实现对车辆横向和纵向的控制，而其「解放双手低速跟车」功能是最大亮点。
2、暂且无法评判这套眼控变道的配置能不能带给驾驶员一个良好的体验，但至少目前看来，技术上的改变已经出现，带来的体验就是不再用手动操作，基本可以做到无感变道这一操作。
3、仪表盘位置的红外摄像头会一直盯着驾驶员的双眼，只要错个眼珠，自动驾驶辅助功能就会解除。想想宝马也是十分的谨慎，毕竟在探索驾驶辅助这个领域的时候，是有其他人翻过车的，这套驾驶员注意力监控系统是保障安全的一道屏障。
4、如果与宝马的老对手奔驰和奥迪相比的话，EQC和e-tron在自动驾驶辅助方面确实表现平平，不仅功能丰富程度不及iX3，在使用体验方面更是逊色许多，iX3可以走得如此超前，与宝马电动化转型以及数字化战略的正确决策不无关系。
5、宝马有自动驾驶功能，宝马的辅助驾驶一直挺好用，在宝马iX3上，像自适应巡航、车道保持等功能也被设置的恰到好处，能符合驾驶员预期。
创新纯电动宝马iX3的自动驾驶辅助系统在堵车时好用吗?
有的，创新纯电动宝马iX3在高速路或者类似高速公路道路上，车辆行驶速度不超过60km/h的情况下，驾驶员可根据组合仪表中的提示信息激活此功能。功能开启后，系统将以前车道线为参考保持车辆在车道内行驶。
除了启动方便、界面直观，创新BMW iX3的自动驾驶辅助系统Pro还很智能，就拿变道辅助功能来说，我之前体验到搭载此类功能的车型，多是得前后左右恨不得没一辆车了，然后才犹犹豫豫的挪到另外一条车道里去。
宝马iX3的自动驾驶效果很好，它匹配的是宝马最新的自动驾驶辅助系统Pro，包括辅助驾驶、交通拥堵辅助、变道辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助等功能。
此外新车还标配最新宝马自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。
宝马L3级自动驾驶获批国内路试,国产5系已具备升级能力
年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市***的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。
易车讯 我们从官方获悉，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市***的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。
此外，宝马集团还表示，全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力，宝马中国研发团队也在加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。
宝马X5自动驾驶系统介绍
这项功能最早由宝马在全新X5上推出，系统可以自动记录车辆在50米以内的形式轨迹，并且可以沿这个轨迹倒车回到50米或者车辆启动的位置。
宝马X5自动驾驶辅助系统可以提供驾驶相关信息，并给出清晰简洁的警告。宝马X5动力介绍：20台宝马X5发动机搭配0T执行器的最大输出功率为225 kW /306 HP。
【太平洋汽车网】宝马x5自动驾驶是L2级自动驾驶，是通过驾驶环境对方向盘和加速减速中的多项操作提供支持，其余由人类操作。处于L0-L2时，人类驾驶者仍需始终驾驶汽车。
驾驶辅助系统也是当下众多车企的重要发力点，宝马在这一代的X5上，也应用了最新的驾驶辅助系统技术。通过三目摄像头和毫米波雷达，宝马X5能够实现基于ACC自适应巡航和车道保持的L2级别自动驾驶。
智能激光大灯，该配置并非全系标配。不过车型图看来，除了入门的xDrive30Li M运动套装车型以外均是标配，入门车型则配备LED大灯。
宝马5系进口车型:舒适安全驾驶的完美体验
1、可以说，外观设计是宝马5系进口车型中最具有个性和特点的一部分，并为消费者带来了更好的出行体验。内饰舒适度：人性化设计让驾驶更愉悦进入车内，宝马5系进口车型同样给人留下了深刻的印象。
2、作为一款综合表现出色的豪华车型，宝马GT528i在舒适性、性能和安全方面都表现出色。作为宝马5系车型中一款值得购买的车型，它不仅是日常代步的好选择，也是长途旅行的不错伴侣。
3、总之，BMW宝马5系不仅仅是一款豪华轿车，更是全方位提升驾乘体验的专业机器，凭借其高水平的驾驶表现和至尊的内饰相互融合，这款车成为了他人的追求目标。
4、宝马5系进口拥有极佳的性能优势以及完善的安全配置，在同等价位的车型中处于领先地位。它的[_a***_]也非常实惠，消费者可以买到更好的车型，让更多的消费者体验到它的优点。
5、宝马5系进口配备了全新的高科技系统，从车外到车内，每一处都充满着先进的科技，比如头灯、安全系统、智能驾驶等。不仅提供安全保障，更为驾乘带来极致的乐趣。
6、接着，宝马5系2021款在内饰设计方面更显得宽敞明亮，气氛更具有未来科技感。新车***用了全液晶仪表盘和13英寸中控屏，通过这些大屏幕显示屏幕，驾驶员可以随时了解到车辆的各项数据。
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