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特斯拉汽车可以自动驾驶吗?
1、特斯拉有自动驾驶功能。以下是自动驾驶系统的功能和主要功能：自动驾驶系统的功能：自动驾驶系统***用先进的通信、计算机、网络和控制技术，实现实时、连续的控制。
2、【太平洋汽车网】特斯拉汽车有自动驾驶功能，特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。
3、特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。
4、特斯拉可以实现自动驾驶，特斯拉的自动驾驶技术实际上是l二级自动驾驶。特斯拉是美国硅谷的纯电动汽车制造商。该公司的电动汽车性能非常强大，里程长。特斯拉的车型有model 3，model s，model x等。
5、【太平洋汽车网】特斯拉是可以实现自动驾驶的，特斯拉的自动驾驶技术其实是l2级自动驾驶。自动驾驶是特斯拉的灵魂配置，然而特斯拉并没有实现全自动驾驶，其搭载的自动驾驶系统准确说是驾驶辅助系统。
自动驾驶汽车能上路吗
1、级（条件自动化）：该级别车辆可以在某些条件下进行自动驾驶，但如果有需要的话，驾驶员可以接管汽车控制。3级的自动驾驶汽车还是需要有驾驶员的。
2、【太平洋汽车网】自动驾驶汽车能上路。自动驾驶虽仍受限于特定测试区和驾驶条件，但有朝一日全自动驾驶势必会成为主流。但各界对自动驾驶的定义及问世时间点看法却相当分歧，一般认为快则几年、慢则几十年。
3、【太平洋汽车网】中国允许自动驾驶汽车上路，自动行驶汽车包括四个环节行驶铺助、半自动行驶、高度自动行驶和完全自动行驶。中国处于铺助行驶环节，以当前的科技水平，智能系统不可以超越人类的判断与认知水平。
4、可以上路，但旁边必须要有驾驶员准备随时介入人工驾驶。
5、没有驾驶证不可以开自动驾驶汽车 自动驾驶汽车虽然具有自主驾驶的能力，但目前仍需要人类的监督和管理。即使没有人为操控，自动驾驶汽车在行驶过程中也需要人类对其系统、传感器等进行监控，以确保行驶的安全性和准确性。
【汽车人】我们如何信任自动驾驶
如果深入一点，优步自动驾驶系统的传感器协同、模式识别算法、决策系统、预设的介入条件，都出了大问题，是事故发生的真正诱因。而瓦斯奎斯***，没有起到“安全闸”作用，导致事故未能被阻止。
首先我个人觉得汽车拥有自动驾驶功能，相对来说是比较不错的。但是我个人在驾驶这种车辆的过程中，并不会选择完全信任自动驾驶功能。因为我觉得使用自动驾驶功能具体行驶的过程中，会让我个人内心缺乏相关的安全感。
相信在未来，自动驾驶技术将会更加完善而不是被彻底叫停。
事实上目前的半自动驾驶辅助技术，确实能在一定程度上解放驾驶人，但同时也非常容易诱发事故。因此特斯拉官方一直在强调，使用Autopilot功能时仍然要注意路面和方向盘，它只能辅助驾驶，并不是自动驾驶。
韩国制定全球首个L3级自动驾驶商用标准,为抢第一急了?
就是说韩国的消费者，最快能在2020年7月，便可买到搭载L3级别自动驾驶功能的汽车，而且能在韩国开放的、非试验公路上行驶。而且有消息称韩国将在3年内，针对L4级的自动驾驶进行部署，并推出前瞻的安全规范和标准。
真正实现L3的车型并不多。奔驰去年在德国实现了新款“S级”和“EQS”的Level 3自动驾驶的商用化。宝马今年也将在新款“7系”、“i7”中加入Level 3自动驾驶功能。
月5日，韩国国土交通部发布《自动驾驶汽车安全标准》，针对自动驾驶汽车的部分功能提出有条件自动驾驶车（L3级）安全标准，韩国也由此成为全球首个为L3自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。
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