本篇文章给大家谈谈吐槽奇葩汽车设计，以及奇葩车型设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、你见过的汽车上最愚蠢的设计是怎样的呢?
- 2、汽车上的这些设计虽然“反人类”,但都是为了安全
- 3、看懂这10个奇葩设计,选车少踩很多坑
- 4、汽车上有哪些令人抓狂的设计?网友吐槽:设计师是咋想的?
- 5、汽车上的反人类设计:大众的
- 6、盘点汽车当中的“反人类”设计,法系上榜,网友:设计师喝多了?
你见过的汽车上最愚蠢的设计是怎样的呢?
1、第一个大家吐槽最多的莫过于某些汽车厂家的发动机启停功能。说起这个功能，很多人都可能恨的牙要咬碎了。一般来说，我们正常的概念就是当你踩着刹车，发动机启停功能介入，此时你只需要将脚拿掉，发动机处于熄火待机的状态。
2、先当推法系雪铁龙C4毕加索，这个来自浪漫法国的产品，同样有着超级浪漫的前挡风玻璃，此款车的前挡风玻璃比一般的车要长20%，简单来说就像是人的发际线一样，此车的发际线比一般车要高20%。
3、首先就是驾驶员一侧的扶手，不仅没用还很碍事。其次就是日间的行车灯，不仅达不到提高汽车的辨识度的效果，还很费电。再来就是手刹，拉手刹的时候，经常被扶手箱挡住。
4、中控双屏设计 现在很多的车子都***用了中控双屏，看着很高大上，但是这里面的功能完全就可以一个屏幕搞定，况且两个屏幕的功能很多都是重复的，那是不是多花了一块的钱？手刹的设计 很多的车主都有这样的烦恼，让人头疼。
5、第一，没有厕所。我们坐汽车一般都没有厕所，如果想上个厕所，或者是拉肚子话只能憋着。这点设计就不如火车和高铁了，虽然他们是长距离运输人群，有个厕所并不为奇；但是我觉得汽车上也应该有个厕所。
6、国内比较知名的反人类设计就是法系车了，说实话，法系车的外观设计的非常不错。
汽车上的这些设计虽然“反人类”,但都是为了安全
然而如此反人类的设计，竟然也是为了安全。因为前面提到的那种拉杆式调节虽然很方便，但是行车过程中，很容易造成调座椅的时候人突然往后倒，非常不安全，而旋钮式调节正好能避免这一点。而且旋钮式调节还有个好处，就是可以微调。
一般车上都会有这个装置，虽然设计得比较隐蔽，但是一般都在车辆的后门处，主要是防止车辆行驶时儿童在后座无意中打开车锁和车门的设计。但是建议，家里有儿童的，最好配一个儿童座椅，这样子才能最大的保证儿童的安全。
汽车厂商们往往会***用拉杆式的设计来对座椅进行前后调节，这个设计虽然很“质朴”，但实用性还是挺高的，不过有的车企却“别出心裁”，想到了一个旋钮式的设计。
这可以帮助汽车拥有更好的车内气味，不过大型香水瓶虽然方便但存在很大隐患。
发动机碰撞下沉式设计：在汽车前部发生剧烈碰撞时，发动机会在巨大的撞击力作用下撞向车身防火墙，甚至直接侵入乘员舱，威胁车内乘员的安全。
看懂这10个奇葩设计,选车少踩很多坑
法系车天马行空的设计早已被大家吐槽，包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘，凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期，***用中央对称式仪表，转速表指针***用反方向转。
汽车靠背的设计弧度。可能是为了让司机不要那么舒适，保持着头直视前方的姿态，所以很多汽车靠背上方的地方都是向前拱起的。
车型“只选合适的不买跟风的”如何选择不同配置的车款？主要还是看各位对车的主要需求是什么，要根据自己的需求来选择车款。如果比较重视安全性，那最好选择安全配置较高的车型。
这款车配备的OnlyMic智能互联音乐系统，内置了天籁K歌程序，同时居然还配备有麦克风，并且，在车辆内部还配备输出功率为365瓦的Pioneer扬声器，尾部还有一个8英寸的低音炮，提供高音质的音响输出。
汽车上有哪些令人抓狂的设计?网友吐槽:设计师是咋想的?
法系车天马行空的设计早已被大家吐槽，包括雪铁龙C5那不跟随转动的方向盘，凯旋“分隔两地”的时速表与转速表。就连新款的标致2008等车型也近乎强迫症末期，***用中央对称式仪表，转速表指针***用反方向转。
雪铁龙不会转的方向盘。对于车内奇葩制造来说，法国人是最有发言权的，雪铁龙对于方向盘的设计有着独特的理念，但是消费者真正开到雪铁龙的汽车的时候，竟然发现雪铁龙的方向盘标不会转。
第1个马自达手刹。早在之前，马自达的手刹位置设计的并不合理，因为它是偏向于副驾驶位置，如果有车主想要按下手刹，而副驾驶上刚好坐了一个人，就会与副驾驶上的人进行亲密接触。
加个头枕确实很舒服，但是汽车设计师们一代代煞费苦心优化出的安全设计立刻被破坏了，实在是不推荐。不仅如此，短途驾驶还好，长途驾驶的时候身体的疲劳加之深深的靠近头枕里，很容易引发危险。
一）散热需要：汽车长时间的行驶，会使得轮毂变得很热；另外，刹车系统也会产生很多热量。如果这些热量无法及时散发，会对汽车行驶安全造成很大问题，可能爆胎。镂空的设计，增加了轮毂辐条与空气的接触面积，有利于散热。
其实它是由一位24岁设计师设计的仿鱼鳞结构和行为的太阳能概念车：宝马LOVOS。车上每一块鳞片上都安装了太阳能电池，能够在竖起的鳞片和贴合鳞片上互相转换，使用鱼鳞仿生则是想传递给大家简单的生活也是很美的概念。
汽车上的反人类设计:大众的
1、大众的旋钮式后背调节器让人匪夷所思，所谓的调节更精准，那都是浮云，没觉得扳手式的调节哪里不精准了。
2、旋钮调节座椅功能。很多大众汽车都有这个旋钮来调节座椅功能，比如帕萨特、Polo等等。如果乘客或司机需要调整座椅，必须拧紧大螺丝，其他车需要调整，直接拉就可以了。虽然说这种设计很能锻炼手指，但其实是不能接受的。
3、然而大众的旋钮调节座椅有流行起来的趋势，座椅靠背调节是常见的功能，但是大众型把手不知道有多少人受到折磨。从大个子男人到虚弱的女人，很难拧紧螺丝。
4、大众几乎全系旋钮座椅调节 大众在国内混得可谓风生水起，车子根本就不愁卖。但是资深大众车主，特别是低配车型车主，就会深深体会到大众有个设计特别反人类，就是它的手动座椅靠背调节，居然用的是旋钮。
盘点汽车当中的“反人类”设计,法系上榜,网友:设计师喝多了?
1、特别是在一些狭小的路段，这辆汽车甚至没有办法行走，发生刮蹭的行为也是经常遇到的，因此这款汽车的手动档被称为反人类的设计。雪铁龙不会转的方向盘。
2、某法系车的方向盘。很多人之所以喜欢法系车就是因为它的设计足够浪漫，但是在世嘉这一款车上我们看到了法系车的迷惑脑洞，很多私家车主表示外边冻而中间不动的方向盘简直是要逼死强迫症。
3、除了视觉效果之外，功能布局同样是一门很考验设计师功底的重要环节，也许这些“反人类”设计是在设计师喝高了的状态下设计出来的，但是产品经理应该在最终把关方面多下点心思，别老是跟设计师一起喝高。
4、今天小编就来给大家盘点一下那些反人类的设计。
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