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两年贬值十余万,新能源二手车贬值为什么这么快?
1、其余车型的保值率都普遍偏低。也就是说花十多万购买的新能源汽车,只开了一年就只值几万元,这一数据引发了普遍新能源车主的担忧。由于利润低、限制多,新能源二手车在市场的认可度并不强。
2、竞争的人越多,那么价格自然也就越高,反之,***设你的车只能卖当地就几个人看自然就不会高了 。
3、另一方面,眼下的新能源车依然处于技术创新时期,技术的不断迭代之下,新能源车的换代速度也在变快。每隔一两年,新款车的综合性价比就比老款高出很多,加速着后者的贬值。
4、而在二手车市场上,新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为,新能源汽车用的时间越长,电池的寿命和续航能力就越短。
二手新能源车大幅贬值,导致其贬值的原因是什么?
首先就是电池问题,因为电池和发动机不一样,电池是化学性质,使用了一段时间之后,电池就会出现老化,各方面功能都会降低,所以这就会导致新能源汽车的里程大大缩短。
根据调查,多个原因共同导致了电动车二手价格暴跌,除了二手电动车没有补贴之外,其中一个重要因素就是 Tesla 特斯拉带头的价格战(特斯拉下调指导价)。
这时候,你捡便宜得来的Model Y将极可能遭到再一次的大幅贬值,你手中的车型卖二手车的时候看起来更是一文不值。
二手新能源车卖家在回复客户时表示,新能源车降价快,没人买。新能源汽车一年贬值10万元的幅度非常高。与新能源汽车相比,石油汽车和混合动力汽车的价值保持得稍高一些。
由于利润低、限制多,新能源二手车在市场的认可度并不强。
新能源车一年贬值10万,新能源车还值得入手吗?
其实在小编看来,这种车它有它的好处也有不好的地方吧,如果说只是在小城市里面的话,其实不太建议买这种新能源车。而且相信大家也都看到了,这样的车,它的价格是比那种燃油车还要高。
还有的表示, 由于新能源车更新换代频率快,因此少有车主愿意去接受性能相差太多的二手车。
二手能源车肯定是可以买的,只是你能接受多少价格买的问题同时,如何对二手新能源汽车进行合理的残值评估也至关重要,尤其是对动力电池的衰减程度做出客观的评估目前新能源二手车的残值还是很低的以下是中国汽车保值研究。
二手新能源车,肯定是可以买的,只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时,如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的,尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。
新能源车怎为什么这么“不值钱?
其实现在新能源车都还处于摸索状态,技术更新的简直太快,所以老一代的产品就更加显得不值钱。就以比亚迪E6为例,2012年推出的版本续航未到300公里,而2015年就达到了400公里。
第二,从消费者价值看,电动车价格中有30%—40%是电池成本,但是电池折旧很快,开了几年的二手电动车就基本不值钱了。“电池银行”模式下,电池所有权属于换电企业,电池贬值不会影响二手电动车的价值。
首先就是电池问题,因为电池和发动机不一样,电池是化学性质,使用了一段时间之后,电池就会出现老化,各方面功能都会降低,所以这就会导致新能源汽车的里程大大缩短。
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