本篇文章给大家谈谈汽车侧面碰撞安全吗,以及汽车侧面碰撞安全吗对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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5种最危险的汽车碰撞形式
1、知识点1:防撞梁一直是讨论汽车安全必然提及的词汇,正面撞击力的传导确实需要这一足够强!因为最外部的工程塑料保险杠只起到装饰的作用,真正保证接收撞击力的是内部的防撞横梁。
2、前排安全气囊没有打开,后排没有系安全带。据新闻报道,广西一水泥罐车跟SUV相撞,事故造成小轿车5人当场死亡。
3、%小角度偏置碰撞是目前汽车被动安全碰撞测试中最严苛的一项,目前全世界所有碰撞测试机构中只有两家在做,那就是具有保险公司背景的IIHS和C-IASI。
4、最近来势汹汹的中保研(C-IASI),堪称史上最严格的车辆碰撞测试,一时间让许多汽车厂商难以适应,扯下车企的遮羞布,便见丑陋下的嘴脸。
5、最后,孩子将玩具车道左边的那一个人,移到右边的车轨上,和那五个人一起,然后指挥小车按原轨道行驶,终于,一辆“最酷”的火车一路撞了六人。
为什么车辆相撞时要避免侧面相撞?
1、因为车身侧面是最薄弱的地方,并且容易发生侧翻照成更大的损失。
2、造成更多伤害,同时,大多数车辆没有侧面安全气囊,侧面撞击时,头部和身体部分,尤其是头部更容易撞在玻璃上,造成伤害。
3、对的。正面撞击车辆属于直线行驶,撞击后车辆基本保持直线。
4、车门也会很容易撞陷进去,那你的生命就有危险了;而正面撞击,你看你有那么长的车头,要是撞击力不太的话不会危及生命的,当然喽,你爱车也许会因此付出代价的。
如何避免侧面碰撞伤害?
. 避免发生侧面碰撞的方法是提前发现险情,及时调转车头方位,主车身部位与来车的间距尽量加大。
若与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应紧急制动,以减少正面碰撞力;在迎面相撞发生的瞬间,迅速放开转向盘,并抬起双腿,身体侧卧于右侧座上,避免身体被转向盘抵住。
所以对于车主来说,在开车时想要避免撞到人,首先在上车之前一定要绕车一周,同时调整好车辆的左侧和右侧后视镜,将左侧后视镜调整到能够占据车身地面的1/4处。
通常情况下车辆侧面碰撞的安全防护性能明显弱于正面碰撞。当车辆碰撞不可避免时驾驶员应尽最大努力避免侧面碰撞。如果车辆撞击的位置不在驾驶员一侧或冲击力较小驾驶员应紧紧握住方向盘将双腿向前推向后靠在座椅上。
标致508L侧面碰撞成绩公布!B柱扛得住吗?
1、B柱扛得住吗?不知道是不是巧合,“中保研”公布了最新一轮的碰撞成绩之后,“C-NCAP”与标致就宣布将对508L进行“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”。
2、东风标致508L的这次测试首先将壁障车的时速提高到了55km/h,同时让受测车辆也运动起来,以13km/h的速度匀速前进。壁障车碰撞瞬间,撞击侧的B柱以及门槛梁成为了此次试验中主要承受撞击力的部位。
3、在东风标致508L的车身结构中高强度钢应用占比达到了70%以上,在纵梁,A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等等这些关键部位,都***用了1300-1650兆帕的热成型钢,整个钢材结构就构成了大家经常听到的“笼式车身”。
4、试验显示,标致508L车身整体结构仍然保持了较好的状态,AB柱均未发生结构性失效(这比帕萨特折断A柱要强很多),碰撞的凹陷深度为2cm,但未超出该车的溃缩设计范围。
5、一般来说,相关机构都是在对车辆完成了各项碰撞测试之后,再统计和发布碰撞成绩。但近日, 东风标致508L玩了一出硬核操作,那就是在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”。
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