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什么是纯电驱动技术
纯字的基本含义是，驱动汽车的机械力，就是单一来源于电机输出的机械力；另一层意思是，即使车上有内燃机在做功，也不当发动机用了。发动机按布置位置的不同，可以分为前置、中置、后置三大分类。
【太平洋汽车网】纯电动汽车的电力驱动系统替代了传统汽车的内燃机和变速器，依靠动力电池、逆变器和电机变速单元实现车辆的驱动。
什么是纯电驱动技术转型战略什么是纯电驱动技术转型战略 什么是纯电驱动技术驱动汽车前进的力一定是机械力。目前驱动汽车的机械力来自发动机输出的机械力和电机输出的机械力。其他形式的机械力（飞轮、液压等）。
电动汽车有几种布置形式?电动汽车布置形式详解
电机-驱动桥组合方式：根据电机和驱动桥的组合方式，电机-驱动桥组合驱动系统包括三种模式：并联模式、同轴模式和双工模式。电动汽车的布局详细解释了轮毂驱动系统。
电动汽车的驱动方式主要有后轮驱动、前轮驱动和四轮驱动。后轮驱动方式 后轮驱动方式是传统的布置方式，适合中高级电动轿车和各种类型电动客货车，有利于车轴负荷分配均匀，汽车操纵稳定性、行驶平顺性较好。
纯电动汽车根据驱动电机与驱动车轴之间的连接关系，常有以下3种布置形式：（1）替代内燃机布置 替代内燃机布置只是将内燃机换成电动机，仍然保留了离合器、变速器和驱动桥部分，如下图所示。
电动汽车的结构布置各式各样，比较灵活，概括起来分为纯电动汽车电动机中央驱动和电动轮驱动两种形式。电动机中央驱动形式借用了内燃机汽车的驱动方案，将内燃机换成电动机及其相关器件，用一台电动机驱动左右两侧的车轮。
纯电动汽车的结构布置?
1、电动汽车的结构布置各式各样，比较灵活，概括起来分为纯电动汽车电动机中央驱动和电动轮驱动两种形式。电动机中央驱动形式借用了内燃机汽车的驱动方案，将内燃机换成电动机及其相关器件，用一台电动机驱动左右两侧的车轮。
2、变速单元是纯电动汽车的动力输出部分，内部主要包括有三相电机和减速齿轮机构，如果是前驱的车辆，该系统部件通常安装在前机舱内。
3、轮毂驱动系统可以设置在纯电动汽车的两个前轮、两个后轮或四个车轮的轮毂上，成为前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动的纯电动汽车。轮毂驱动系统由两种结构组成：一种是内定子和外转子结构，其外转子直接安装在车轮的轮辋上。
4、以下是纯电动汽车的组成结构：电力驱动控制系统。汽车底盘。车身以及各种辅助装置。除了电力驱动控制系统外其他部分的功能及其结构组成基本与传统汽车类同只是有些部件根据所选的驱动方式不同已被简化或省去。
5、电动汽车主要由电力驱动系统、能源系统和辅助工作系统三大部分组成。
从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计
正向开发的好处在于不受限整车固有结构，可以优先保护重要零部件（比如三电系统），从蔚来ES8的整车结构布局图中可以发现，高压电池和电驱动系统均布置在碰撞和挤压安全核心区域，受力防撞结构相对规整，受力传递路径可靠。
不过蔚来ES8的避震来自于ATE，这个品牌故障率较低，而拆解的这台车在经过10万公里的行驶并没有出现明显的渗油和漏气现象，整体使用情况还是比较不错的。
月3日，EV获悉一辆10万公里的蔚来ES8被联合拆车车间拆除，并进行了直播。多位媒体和10位蔚来车主受邀见证直播。
从时速100公里加速到180公里所需时间为4秒，这点也充分展现了与其输出功率完全匹配的加速性，因为即便是拥有530马力的保时捷Taycan Sport Turi***o 4S在这个项目上也仅仅比蔚来快2秒而已。
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