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困局之下,关于“汽车下乡”的一些冷思考
今年7月,工信部、农业部、商务部三部门办公厅联合发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知,“汽车下乡”再次拉开帷幕,经销商热情高涨,但也引发了笔者的一些冷思考。
综上所述,汽车下乡政策如果真的出台,能够落实到位的话,车辆生产企业就可以有更好的市场,也能够为农村居民带来更多的选择,从而能够更新换代当地的车辆,帮助车市重振旗鼓。
月 15 日从工业和信息化部***获悉,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知。
奔驰宝马路虎等国外豪华品牌汽车在华全面降价不是首次,距离此次降价最近的一次是2018年年底,那一次降价幅度甚至比这次降价还要大。
因此总体来说供需失衡造成公司遭遇招人难的情况,因此也可以从以下几方面考虑来独立思考。
汽车消费利好政策再加码:增号牌指标、开展新一轮汽车下乡
1、月18日召开的国务院常务会议,再次为汽车消费利好政策加码。会议提出,鼓励各地调整优化限购措施,增加号牌指标投放。
2、近日国务院召开常务会议,再次为汽车消费利好政策加码。会议提出,鼓励各地调整优化限购措施,增加号牌指标投放。
3、顺应消费升级需求,进一步增加号牌指标投放,优先满足无车家庭需要。
4、目前,国内已实施过两轮比较大的汽车消费***政策,分别是2009年5%至2010年5%的购置税优惠,叠加汽车下乡、以旧换新、老旧汽车提前报废补贴政策;以及2015年10月-2016年5%,至2017年底5%的购置税优惠,叠加老旧汽车提前报废补贴政策。
5、与此同时,新能源市场自去年经历退补销量大幅受挫后,元气一直未能恢复,加之受疫情影响,即便在今年“额外”利好政策的***下,仍未能达到最好状态,这也让打算借新能源汽车“弯道超车”的自主阵营雪上加霜。
汽车下乡政策6月出台,对汽车行业来说会产生哪些影响?
1、第一可以促进当地经济的发展,第二可以促进汽车的销量,第三可以带动当地旅游业的发展,第四可以促进汽车的普及,第五,为当地居民的生活提供了更好的便利,从而提高了大家的生活水平。
2、如果汽车厂商长期降价,可能会破坏供需平衡,导致消费者对于购车后市场变化的不确定性增加,消费者的购车热情也会受到影响。此时,汽车厂商可能不得不通过调整价格来维持供需平衡。
3、综上所述,汽车下乡政策如果真的出台,能够落实到位的话,车辆生产企业就可以有更好的市场,也能够为农村居民带来更多的选择,从而能够更新换代当地的车辆,帮助车市重振旗鼓。
4、汽车下乡政策推出更有益于汽车产业,在疫情的冲击之下,比较低迷的背景之下重获生机,也有益于农村地区的人们,提高生活水平,改善生活质量,大力发掘农村地区的消费市场潜力,对于汽车产业的发展是大有帮助的。
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