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米格系列战斗机家族
米格家族的第一个成员是米格-1 战斗机，1938年开始研制。当时，苏联空军根据实际需要，提出研制一种新型高速战斗机，著名的设计师波里卡尔波夫提出的方案赢得了广泛支持，随后该机被赋予了I-200的研制代号。
米格战斗机（俄语：Микоян，英语：Mikoyan Fighter）家族，是著名的苏联米高扬设计局（全称：米高扬-格列维奇设计局）设计研制的战斗机系列。
米格31图 【简介】苏联设计生产的一个军用战斗机系列的通用代号。以最初设计者A·米高扬和M·格列维奇姓氏缩写命名。
米格战斗机家族 米格－21“鱼窝”米格－21战斗机是在上世纪五十年代中期设计成功并定型的。1958年下半年，米格－21飞机开始在高尔基市的索克尔制造厂量产并进入系列化，1965年1月第一架交付空军。
新世纪二十年印度战机坠毁
而关于战斗机坠毁的具体原因，军方对外表示在训练时产生了技术故障。也许这两起战斗机也并不是偶然，据印度军事网络报告显示，印度米格-21战斗机也是坠毁数量和频率很高的的战斗机了，近二十年来一共坠毁达到79次。
而一连串的事故确实让印度官方吃不消，所以很多印度的网民对米格21战机表示非常堪忧。
印度一架米格21（MiG-21）教练机28日21时10分左右在拉贾斯坦邦西部拉贾斯坦邦领空进行训练时坠毁。两名飞行员受重伤死亡，其中一名是联队队长。据媒体报道，印度空军将在2025年前彻底淘汰同型飞机。
引言：印度当地时间7月28日晚，空军的一架战斗机在拉贾斯坦邦巴尔梅尔地区意外坠落。坠落后，飞机就开始燃烧起来，熊熊火势蔓延，整个飞机烧的只剩下了残骸。当时飞机中还有两名飞行员，现在也已经丧生。
自动驾驶:飞机进步的里程碑
飞机的制造历史，从模仿鸟类的翅膀，到依靠滑翔，然后靠人为操纵。进入现代，利用计算机技术，完成了在允许的条件下，把驾驶员解放出来，由设定好的程序自动驾驶。这是科学的进步，也是飞机改革中重要的里程碑。
这是科学的进步，也是飞机改革中重要的里程碑。下面是我帮大家整理的为什么飞机可以自动驾驶，仅供参考，大家一起来看看吧。
摘要：飞机自动驾驶系统指的是通过飞行员操作设定，或者由导航设备接收地面导航信号，来自动控制飞行器完成三轴动作的装置，可以缓解飞行员在完成一次长距离飞行后的疲劳。
当然，自动驾驶仪的存在并不意味着飞行员在飞行过程中无所事事。在飞行过程中飞行员需要与地面保持联系，同时监控自动驾驶系统，确保可以随时接手飞机的操作。
现代飞机的自动驾驶仪也是使用陀螺仪和加速度计等去感知飞行状态，只是设备更为精密复杂，飞机只要有一点状态的改变就可以察觉出来。
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