谷歌单车自动驾驶——谷歌智能自行车

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1、无人技术是非常发达的，也就是各种无人机、无人车或者更高级的人工智能都在飞速发展。谷歌的自动驾驶项目于2009年正式启动，并于2016年剥离为谷歌母公司Alphabet的子公司Waymo。

2、无人驾驶好处和坏处有哪些好处（1）提高了驾驶安全性。相较于有人驾驶，无人驾驶从根本上防止了司机可能会发下的各类错误，比如酒驾、疲劳驾驶、冲动操作等等，避免了这些人为因素所导致的交通事故和人员伤亡。

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3、自动行人检测系统和紧急制动系统在行人检测方面表现不稳定，在夜间完全无效。无人驾驶技术在实际普通场景应用中仍在不是很成熟，未来技术成熟之后应该会成为一个趋势。

4、目前无人驾驶技术领域最成熟、公布信息最多的莫过于谷歌无人驾驶汽车，到目前为止，谷歌已在公共道路上进行测试的无人驾驶汽车车队规模是最大的。

5、但到了现在，越来越多的一次性付费内容逐渐转为订阅制制。

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1、过再聪明的人凑到一起创业，也未必能成功，就像汇聚了斯坦福大学AI实验室精英的自动驾驶创业公司Drive.ai，也不得在关门大吉前低价卖给苹果公司。

2、已然倒下的Drive.ai和Roadstar.ai这两家公司都曾是自动驾驶领域的明星企业。Drive.ai成立于2015年，致力于用深度学习的算法和人工智能技术发展自动驾驶。

北京时间10月27日晚，重卡自动驾驶领域的两大巨头：全球重卡销量老大的戴姆勒，与全球自动驾驶领域公认的老大Waymo，宣布在全球范围内进行战略合作。

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戴姆勒卡车公司正在针对Waymo冗余系统研发最新的Freightliner CasCADia卡车底盘，使自动驾驶系统可以更轻松地整合在车辆上，其可靠性和安全性将成为行业标杆。

Waymo的CEO？John Krafcik也表示。我们对戴姆勒的工程技能和广泛的全球卡车产品组合极为推崇，因此我们期待与新的合作伙伴一起扩大Waymo自动驾驶的规模，以提高世界道路的道路安全和物流效率。

据外媒报道，当地时间10月27日，自动驾驶公司Waymo在一份新闻稿中宣布，其与戴姆勒公司签署了一份合作协议，将联手研发和部署L4自动驾驶卡车。

当然，即使Waymo的自动驾驶卡车业务发展迅速，但公司最核心、最重要的依然是Robotaxi业务。

特斯拉汽车目前正在使用新的硬件，这将改善特斯拉的自动驾驶系统，重新命名后的系统称之为2代自动驾驶系统，并为完全自主研发奠定了基础。该公司称，在2018年年中之前，特斯拉将从洛杉矶开车到纽约展示这项技术。

无人驾驶出租车将首先在亚利桑那州推出，其意义和影响将远远超过其过去的测试汽车。如果技术成熟和安全，几乎所有的资本家和企业主都宁愿使用自动驾驶系统，而不是司机。

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。要真正实现无人驾驶必经三个阶段，其实也就是投屏智能汽车、互联网汽车和真正意义上的无人车。

月8日，谷歌宣布在亚利桑那州凤凰城全面开放Robotaxi（无人驾驶出租车）。似乎有较劲的意味，两天之后，百度旗下的Apollo GO无人驾驶出租车也宣布在北京全面开放。

自动驾驶技术落地对汽车行业的影响是多方面的。首先，自动驾驶技术可以提高交通安全性，减少交通事故。其次，自动驾驶技术可以提高出行效率，缩短出行时间。此外，自动驾驶技术还可以降低交通拥堵。

因为车辆不再受到人力监控、指挥，最后交警们也会失去工作。而智能机器、服务、更新无人驾驶汽车的行业会因此得到发展。原本服务于人的大量劳动力可以从服务性行业引导向生产型行业，对人的相对要求也会进一步提高。

自动驾驶的普及势必会使司机失业。出租车司机、公交车司机和卡车司机都将失去工作。当一切都可以被智能机器取代时，对人类劳动力的需求将下降，甚至完全消除。

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