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一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。
综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能辅助驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
首款量产无人驾驶纯电SUV?吉利几何C预告
而最让人意外的是，几何C还被吉利定位为“全球首款量产无人驾驶纯电SUV”，这一称号势必将使几何C成为日后人们关注的焦点。
智能配置方面，几何C将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，无人驾驶技术按照L4级标准开发。几何C基于吉利纯电专属GE0全新科技平台，可以有效提升车辆续航里程。
根据几何官方的介绍，几何C这款车搭载了吉利旗下最新的智能联网技术，将成为全球首款量产的无人驾驶纯电动SUV。几何C***用了吉利专属的纯电动平台GE0打造，车身***用了轻量化的技术。
几何汽车是吉利集团旗下的一个新能源汽车品牌，2月26日，几何汽车官方发布了更多几何C的图片，外观上的一些细节设计也随之展示出来。据此前消息，几何汽车官方宣称这是全球首款无人驾驶量产纯电SUV。
雨天试驾吉利几何C:L2级自动驾驶表现亮眼,综合续航可达440公里_百度知...
配L2级自动驾驶系统 雨天表现非常稳定 在熟悉这辆车之后，就正式上路了。福建平潭这个小岛非常迷你，环岛半周也就100多公里。 几何C的顶配版车型搭载了L2级自动驾驶系统，可以在城市快速路同时开启车道保持和自适应巡航功能。
实现室外室内自主泊车供能，在自动驾驶技术上它也是可以持续迭代升级，基于L4级别的自动驾驶标准研发而来，不断提高技术，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。
据了解，吉利ICON标配搭载一台5L涡轮增压发动机，BSG版本仅需增加3000元还可加装一台48V电动机，搭载电动机之后，系统综合功率可以达到140kW，系统综合扭矩可以达到300N·m，百公里加速仅需9秒。
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