今天给各位分享日系汽车不安全的知识，其中也会对日系真的不安全吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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日系车从来不是最轻,但为何总给人安全性很差的感觉?
1、安全性不好一直都是消费者主观认为，因为日系车开起来路感不好，因为日系车车辆蒙皮更薄，因为日系车保险杠厚度更薄，不少人送日系车“皮薄大馅”称号。
2、高速稳定性糟糕，是日系车被认为是重量最轻汽车的原因。在开车的时候，汽车自重较高的车型往往会具有更高的稳定性，然而在驾驶日系车的时候，日系车总会出现发飘的情况。
3、影响汽车稳定性的因素有很多，包括汽车的空气动力学以及汽车的底盘轮胎等等。
4、当然这个观念也和造车理念有关，日系车与德系车不同，调校风格大都是轻便驾驶为主，更多优化集中在低速的舒适性上，在车门和做工和密封上没有德系、美系那么厚实，给人一种轻薄的感觉。
5、日系 汽车 车轻。实际本田丰田和大众相比同级别的车相比绝大部分都是重量不低。再说现在的 汽车 技术安全性几乎和车重没有关系。（有一点关系就是同样的刚性和强度重量越轻越安全。） 日系不结实。
日系车相比德系车真的那么不安全
其实日系车的皮肤并不薄（皮肤厚度是有范围标准的，几大车都是又薄又厚），而且车也不轻（至少没有同级别的欧洲车轻），安全性还不错，肯定不省油（混动除外）！其实说日系车省油又轻又不安全是不靠谱的。
这些部件在整车还是白车身的时候就加持了防撞护板，硬度其实很好，再加上整车电泳整体硬度还会加大，所以说应该是比较耐撞的，但是日系车的表现缺不尽人意根本原因在于白车身钣金性能不够出色。
但，所有人都会认为日系车不够安全，包括我在内。开起来的感受能够直接影响自己的判断力，即便我是一个从业多年，能够理性思考问题的业内人士，偶尔也会有德系车可能更重，才会开起来那么稳健的错觉。
上面这个例子，就很鲜明的表明并不是车子越小就越省油。在很多人的认知中，日系车比德系车省油，的确，早年日系车靠着较高的燃油经济性打下了一片天地，但随着排放法规的愈发严苛，几乎所有车企都开始重视燃油经济性。
而日系车的优点是省油耐用，故障率低且保值率高，但车身重量是比较轻的，所以其安全性能相比德系车要略差—些。
为什么不建议买日系车
不建议购买日系车主要有几个原因。第一，日系车车身轻便，是因为他们减轻的是钢板厚度和底盘重量。在行驶时这些部件起到的作用不言而喻，如果减轻了这些部件的厚度，对行车安全会造成很大的影响。
不建议买日系车的原因是：车身太轻、价格问题。车身太轻：日系车车身轻便，是因为他们减轻的是钢板厚度和底盘重量。在行驶时这些部件起到的作用不言而喻，如果减轻了这些部件的厚度，对行车安全会造成很大的影响。
日系车在油耗方面并没有很强的优势，有的人不愿意购买日系车，原因可能有以下三种：一是日系车的真实质量不如自己想象中的好，第2个原因是因为民族情结，第3个原因则是因为维修费用高。
日系车在发动机结构上其实没有欧系车精致。先从技术上分析，日系车其实在发动机的结构等方面是不如欧洲车系精妙的。这正是因为日系车通常只会把经过多次实验验证的技术投放到量产车上，因此日系车多***用的是十分成熟的技术。
因为其它部件也面临损坏。日系车另一个特点；相比买车略便宜，后续保养车则高一些！就防撞击而言，欧美系要高于日系。
原因如下：技术上分析来看，日系车其实在发动机的结构等方面是不如欧洲车系精妙。这正是因为日系车通常只会把经过多次实验验证的技术投放到量产车上。
关于日系汽车不安全和日系真的不安全吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
