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大佬离职,在智驾圈并不稀奇
1、但仔细想来也不算稀奇，毕竟智驾圈内的大佬离职、变动新闻却早已成为家常便饭。 这其中，有化身智能驾驶行业黄埔军校，单方面不断输送人才的百度、华为两大巨头，也有在智能驾驶业务核心骨干流失和招揽新领头人之间不断徘徊的造车新势力们。
2、精准选股的基金大佬离职了 5月7日凌晨，易方达基金公司发布公告称，易方达安心回馈基金经理林森离职。林森是业内知名基金经理，管理着易方达基金公司旗下多只基金产品，合计管理资金总规模约700亿。
3、为啥电商大佬都会离职***？1 . 上市的本质就是为了圈钱*** 为啥公司要上市？电商公司上市的目的是什么？还不是为了圈钱，然后***么。像京东强和阿里马，都算是电商圈的大佬、成功人士。
4、年1月，阿里无人驾驶负责人王刚宣布离职，自行创业；今年3月，接棒达摩院自动驾驶负责人一职的陈俊波也被证实离职创业，和原阿里机器人CEO谷祖琳一同创办了一家清洁机器人公司。
5、至此，阿维塔11用极强的技术优势、价格优势、回头率很高的颜值优势，在这个春天，打响了属于智能汽车的价格战！智能汽车圈，打响价格战 2023年的春天，智能SUV汽车举行线上职称定级考试，主题是城区智驾功能进展。
上半年新能源销量:蔚来危险,小鹏掉队,比亚迪断崖式领先
至于小鹏汽车，连榜单前十都没有进，上半年销量勉强突破4万台，颇有“江郎才尽”的意思，销量全靠小鹏P7i一款车型扛着，未来能否回到榜单前十，就要看新上市的小鹏G6给不给力了。
同为难兄难弟的小鹏也来陪伴蔚来，4月销量仅仅只有7079台。不过好消息是小鹏P7也是迎来了升级改款P7i的上新也许会***到销量表现，G9则是中规中矩，作为小鹏首款800V平台架构的车型，销量上如履薄冰确实很艰难。
日前，新能源车企和新势力们纷纷公布了5月份的销量数据，从数据来看，比亚迪、埃安、理想继续高歌猛进，尤其是埃安与理想，纷纷创下历史新高。
蔚小理半年报PK:理想赚最多,蔚来研发最猛,小鹏坐等反弹
1、其中，今年上半年蔚来研发投入为62亿元，同比增长615%；理想研发投入为48亿元，同比增幅为47%；小鹏研发投入为26亿元，同比增长1%。
2、长期以来，理想汽车在对新车型的打造上都比较谨慎，当蔚来和小鹏已经有多款量产车型上市时，理想汽车还是靠理想ONE一款量产车型实现了与蔚来、小鹏的平起平坐。
3、随着理想销量逐渐反超，到2022年第四季度，理想营收达到175亿元，超越蔚来的160.6亿元，同时实现净利润转正，达到65亿元。自此后，理想与蔚来、小鹏快速拉开差距。
4、蔚来官宣降价的同一天，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体表示，小鹏G6预售72小时预订用户超25000+，新车配置及售价将于6月底正式公布，并于7月开始交付。 小鹏汽车，应该是“蔚小理”中变化最为剧烈的品牌。
5、除理想、蔚来、小鹏等品牌销量有了新突破外，深蓝、零跑、哪吒也宣布加入“万辆俱乐部”。
6、年上海车展，蔚来主推NT.0平台新车，小鹏新车G6将正式亮相，动作最大的当属理想，其纯电战略将在上海车展迎来首发。此番上海车展，不仅要秀肌肉，推新车，更是“蔚小理”展示自己姿态的重要舞台。
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