奔驰速自动驾驶车——奔驰全自动驾驶车型

今天给各位分享奔驰速自动驾驶车的知识，其中也会对奔驰全自动驾驶车型进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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近日，有媒体报道奔驰正在***向中国市场推广L3级自动驾驶，并且已经在北京申请许可。众所周知自动驾驶被分为5级，LL2属于辅助驾驶，L3属于有条件的自动驾驶，LL5才算真正的自动驾驶。

据悉，量产的L3级自动驾驶系统将率先搭载在奔驰S级和EQS两款车型上。

（图片来源网络，侵删）

而在L3级，梅赛德斯-奔驰更是全球首家获在欧洲和美国获得L3自动驾驶技术认证的车企。目前，梅赛德斯-奔驰L3级自动驾驶技术也正在中国进行测试。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes- Benz）宣布，其L3自动驾驶系统已获得德国联邦汽车运输管理局（Federal Motor Transport Authority）的批准，并将在未来的梅赛德斯-奔驰s级和EQS车型上安装。

虽然我国尚未推行L3辅助驾驶的相关法规，但不少车企在研发储备方面已经为此做好准备，更有车企逐步推出高速导航辅助驾驶，甚至是城市导航辅助驾驶系统。

（图片来源网络，侵删）

L3，它真的来了！近日，受奔驰所邀，哆哩君前往济南的山东高速智能网联测试基地，在那里亲身体验了奔驰自动驾驶科技日的长途道路试驾和多种场景，并见证了奔驰L2以及L3级自动驾驶诠释的豪华要义以及更高阶的安全。科技即核心竞争力。

1、【太平洋汽车网】奔驰自动驾驶是l2级别的自动驾驶，l2级别的自动驾驶指的是车辆部分实现自动化，换句话说就是人和系统要一起控制汽车，系统是无法单独控制汽车的，某些情况下还是需要驾驶员介入的。

2、易车讯日前，我们从官方渠道获悉，奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统将引入国内，该系统达到L3级自动驾驶能力。从奔驰S级开始，预计未来奔驰旗下更多的新车都将会拥有DRIVE PILOT驾驶领航系统带来的L3级自动驾驶能力。

（图片来源网络，侵删）

3、自动驾驶共分为L0～L5，其中L0～L2都只是“辅助驾驶”，如今L2级别也都是各大品牌的标配设置，车辆会在驾驶员的“监管”下行驶。而L3级别是所谓的有条件的自动化阶段，系统涉及驾驶的各个环节，驾驶员只在必要时进行干预。

4、易车讯日前，从法雷奥官方获悉，其第二代SCALA激光雷达将搭载于新款奔驰S级之上，成为全球首款搭载法雷奥激光雷达，可实现L3级自动驾驶。

在内饰配置上，新车同样***用了与全新奔驰S级相似的设计语言，内饰材质更加奢华，并搭载大尺寸液晶数字仪表盘、OLED中控台触摸显示屏、L3自动驾驶功能等。

此外，新的L3级的自动驾驶系统的加持，保证新款奔驰S-CLASS在高速行驶时有更多的安全感。而且新的奔驰S-CLASS可以使用全新的电子主动车身控制悬架和新的后轴转向系统。新的后轴转向系统它可以使后轮转动多达10度。

此外，新车预计还会搭载L3级别自动驾驶辅助功能。？据悉，2021款奔驰S级车型将会在今年九月份进行正式发布，而在发布之前，奔驰也会在当地时间7月29日先期公布新车的舒适性和安全性配置特性，以满足众多车迷翘首以盼的热情。

据悉，梅赛德斯-奔驰希望通过这一举动来帮助自身在自动驾驶领域获得优势，同时也反映出对于自家L3级自动驾驶系统的自信。

如果路况允许，奔驰会通过OTA实时给车辆下放L3自动驾驶的许可，理论上所有的德国高速公路路段在情况合适的前提下都能支持自动驾驶。

关于奔驰速自动驾驶车和奔驰全自动驾驶车型的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。