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最近听说问界M5智驾版来了一个千里长测,往返上海到淄博1600多公里...
据说是不错的,千里长测算是把问界M5智驾版的驾驶辅助实力给展现出来了,这次长测的路线很长,从上海到淄博往返1600多公里,全程开的高速。
感觉靠谱,高速公路其实是最考验车子智能驾驶功能的,速度非常快,基本上都在100公里以上,稍微出点问题后果都不堪设想。
在满油满电的情况下,问界M5智驾版的四驱版本CLTC工况可以续航1265公里,后驱版本CLTC工况可以续航1425公里,可以实现超长跨省出行,中途无需补充能量。
遇到紧急情况时,问界M5智驾版还能利用AEB自动紧急刹车,最高安全刹停时速达到了90公里,全场景覆盖高速和国道,让你规避安全隐患。问界M5智驾版之所以能够实现高速NCA和城区NCA的秘诀有三。
问界M5智驾版就是这样一款动力卓越的高性能SUV。它搭载HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,最高转速可达17600转,最大功率365kW,最大扭矩675N·m。
名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
问界M5纯电智驾版的多辐轮毂加入了轮毂罩,以降低轮毅产生的风阻,搭配尺寸为255/45 R20的倍耐力P ZERO轮胎。
此外,问界M5智驾版在智能化这一块,还有另外一个长板,就是鸿蒙智能座舱0。在过去做好座舱,可能只需要舍得堆料,有豪华的内饰、优秀的设计,就能称之为“座舱天花板”。但到了智能座舱时代,事情就不是那么简单。
最近我亲自试驾了问界M5智驾版,这款车配备了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统以及鸿蒙智能座舱0,堪称双智天花板的代表。首先,要介绍的是搭载在问界M5智驾版上的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统。
以前,***用华为鸿蒙车机系统的AITO问界,被业界公认为智能座舱的天花板。而这一次问界M5智驾版,首次上车装配了HUAWEI ADS 0阶智能驾驶系统,余承东称其“智能驾驶天花板”。
当谈到问界M5智驾版的内饰配置时,我们不得不提它搭载的“智能座舱天花板”——鸿蒙智能座舱0。这一系统使得车辆的智能化水平达到了新高度。
作为华为的深度赋能产品,闻界M5智驾以其卓越的智能驾驶能力而闻名。同时,它***用坚固的材料,在质量上严格控制质量,从根本上为产品奠定了可靠的基础,赢得了许多消费者的青睐。
魔都全场景路况大挑战,问界M5的智驾系统有惊喜!
1、然后遇到有左转待转区域的红绿灯路况,直行信号灯变绿后,AITO问界M5智驾版会自动驶入到待转区进行等待,加减速过程全由车辆控制,并且反应时间是跟红绿灯同步,这是买车君认为ADS 0智驾系统最为智能的一面。
2、业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案(ADS 0)的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市,而直到上周五,我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验,但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。
3、全方位保证人车安全,是智驾的更高境界 不过,一个成熟的高阶智能驾驶系统,要考虑的不仅是多场景能实现的功能性,更要考虑可靠性以及人车安全性。实际上,HUAWEI ADS 0的能力越强,所能做到的主动安全也更强。
4、对于问界M5智驾版来说,它是首款同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱0的车型。从用户的角度来说,选择智驾版,即可拥有这两大看家本领的智能化配置,在用车上体验上自然会更好。
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