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揭秘“L3级别自动驾驶”的真相
所以不少品牌直接放弃了L3级别自动驾驶的研发，比如福特、沃尔沃就表示会直接从L2到L4，电动车企蔚来也表示会跳过L3，直接进入L4。而以自动驾驶闻名的特斯拉自始至终都没有给自己的产品定过级，只表示会进入L4时代。
年12月14日，宝马集团宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。奔驰、极狐汽车、深蓝汽车、阿维塔等国内知名汽车品牌也纷纷宣布，成功获得高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照。
作为首款搭载L3级自动驾驶的车型，UNI-T预计在今年6月份上市，但最后大家能买到的也只是普通版本，并不会搭载L3。实际上，最先搭载L3级别自动驾驶功能的奥迪A8，到现在都没真正交付到消费者手中。
目前市场上大多数支持智能驾驶功能的车辆都属于L2以及L2+级。 L3级：有条件自动驾驶 到了L3以上，就是真正意义上的AD自动驾驶了。L3级驾驶是指自动化系统在其设计运行条件下持续地执行全部动态驾驶任务。
我们所熟知的特斯拉就是L2级别自动驾驶的典型代表，该车号称能够达到L5级自动驾驶水平。L3级-有条件自动驾驶 在L3级别下，车辆可以实现绝大部分路况的自动驾驶，接管汽车一大部分驾驶功能。
探路者中智行:我们已站在自动驾驶的风口
1、自动驾驶肯定是下一个风口，关键你选择一条什么道路站在风口之上。 上海奉贤南桥开发园区，周边马路上一辆辆加装了自动驾驶装备的林肯牌汽车，这是中智行在上海的自驾驾驶试验园区，这批汽车安装了中智行第二代自动驾驶系统。
2、月15日，华为自动驾驶技术首次公开试乘。自动驾驶技术开始研发于2009年，至今12年之久。自动驾驶，从字面上就能理解，不用人为操控就能自己行走。以前我们可能还会担心要是遇见红绿灯坏了等问题，会不会闯红灯。
3、目前，边缘计算在智能网联车和自动驾驶、虚拟现实、工业物联网、智能家居以及智慧城市领域均已有应用。 下面我们根据边缘计算的应用场景需求，结合飞凌嵌入式 LS1043A 系列OK1043A-C主板，来探讨下 边缘计算*** 的应用。
4、事实上，在小米官宣造车以后，小米就开始在市场上疯狂投资跟 汽车 产业链相关的项目，包括小米投资的激光雷达公司禾赛 科技 ，还投资了自动驾驶初创公司纵目 科技 ，这些都是为了后续装车的激光雷达做准备。
自动驾驶货车是什么意思
一个是载人，一个是拉货，本质上都是让车辆自动驾驶。如果再细说一下，自动驾驶卡车又分为干线物流和封闭场景（包括港口、矿山、机场等），这里面前景更好，市场占比更高的是干线物流。
识别技术和人类的眼睛一样，这个轮式机器人也有它自己的眼睛，用来识别周边的车辆、障碍物、行人等路上的情况。我们眼睛的主要构成部分是眼球，通过调节晶状体的弯曲程度来改变晶状体焦距来获得实像。
【太平洋汽车网】自动驾驶的意思是自动系统既能完成某些驾驶任务，也能在某些情况下监控驾驶环境，但驾驶员必须准备好重新取得驾驶控制权。在这个等级下，实际上驾驶员还是必须时刻保持警惕，随时取回车辆控制权的。
自动驾驶在商用车领域的应用可能会比乘用车来得更早、更普及。这里所说的商用车主要指城间行驶的大货车。
T-pod取消驾驶室的设计就是因为它的自动驾驶级别达到了L4，在大部分情况下能够实现自动驾驶，在关键时刻人工想要接管，只能通过远程控制，一个操作员最多能控制10辆卡车，然而现在5G技术普及度限制了它的发展。
对于自动驾驶的技术,你是怎么看待的?
无人驾驶技术永远是将保护车辆和车内人员作为第一要务。而一个驾驶员则可能宁愿牺牲自己的车来保护他人。例如，您驾驶时前方有辆车突然打滑，而您已经来不及停车。
自动驾驶技术是通过车载电脑分析判断路线和车速，然后将乘客送到指定目的地，这样就彻底接解放了乘客的双手。自动驾驶技术是汽车科技发展的一个新的阶段，梦想终将照进现实。
所以，自动驾驶技术是自18世纪工业革命以来，人类释放劳动生产力的有一次重大革命。
无人驾驶技术可以提高交通运输效率，在交通运输过程中人类驾驶员需要一直保持专注还要花费时间进行必要的休息，但是应用无人驾驶技术后不仅可以节省人力成本和免去很多时间的投入从而进一步提高交通运输效率。
解放小货车怎么样
解放小货车拥有节能环保的优势，它的动力系统***用的是电动技术，由电池驱动，没有汽油型发动机，无需排放废气，把环境污染降至最低，这也是为什么它受到大众的欢迎的原因。
解放T7是一款老牌厂家生产的微型小货车。这款车在市场上也有很高的知名度。它的外观造型比较硬朗，车身稳定性及驾驶模式也非常不错。加上装载能力较为出色，是物流配送及短途物流的首选。
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