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专访AutoX肖健雄:谁先实现Robotaxi商业化,谁就能领跑下一赛段
1、Robotaxi扎堆登场,是自动驾驶公司们“秀肌肉”的技术比拼,也是无人驾驶落地中最具价值场景的争夺战。
2、AutoX创始人及CEO肖健雄表示:“安全是RoboTaxi(无人驾驶出租车)能落地的前提条件,AutoX一直将安全作为核心价值观,坚持做正确的事,坚持做长期有价值的事,用国际最高的安全标准来严格要求自己。
3、理论上,小的细分场景比Robotaxi更容易实现商业化,但各自又有问题:无人小巴虽然路线固定,技术上更容易落地,但无奈市场规模太小;无人驾驶卡车规模够大,但面临的安全和法规政策问题同样严峻;造车是个好故事,但资金门槛是200亿。
4、可以说,这条全无人驾驶RoboTaxi产线全方位呈现了AutoX在智能制造方面的颠覆式创新和技术领先优势,为中国实现L4-L5级别自动驾驶量产规模化开疆拓土。
无人驾驶的轿车多少钱一台
无人驾驶汽车的价格因品牌、型号、配置等因素而异。目前特斯拉Model3的售价为279900元,增强自动辅助驾驶功能,需要增加32000元,完全自动驾驶功能,需要增加64000元。 蔚来ET7是一款中大型SUV,官方指导价为448000元。
并且,如果想要购买自动驾驶功能,还需额外收费,价格在56000元。也就是说具备L2自动驾驶能力的model 3价格超过30万。由此可知,即便没有实现完全的无人驾驶,但是目前的无人驾驶汽车也并不便宜。
无人驾驶轿车轿车价格在元至元之间,不过需要注意的是无人汽车目前虽然说已经上路形式,但是属于测试状态,市场上还并未出售。
Waymo联手Uber开发自动驾驶卡车
Waymo联手Uber开发自动驾驶卡车,Waymo和Uber Freight没有透露付费客户何时可以使用他们联手开发的技术,同时拒绝透露合作协议的具体财务细节。Waymo联手Uber开发自动驾驶卡车。
明确规定“企业生产具有驾驶辅助和自动驾驶功能的汽车产品的,应当明确告知车辆功能及性能限制、驾驶员职责、人机交互设备指示信息等信息”,并对具备自动驾驶产品的汽车提出各项具体要求。
这一技术规模已经吸引了许多自动驾驶汽车领域的大牌客户,包括Alphabet Inc.的Waymo、通用汽车公司(General Motors Co.)的Cruise和优步技术公司(Uber Technologies Inc.)。
Waymo的高管们表示,在克莱斯勒Pacifica和Jaguar i-Pace等量产车辆上运行其软件,将能够“更快地为更多人带来完全自动驾驶技术”。
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