自动驾驶创业公司估值——自动驾驶 创业公司

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是的，Zoox是目前硅谷自动驾驶“五大家族”中唯一没有车企背书的公司。成立于2014年，总部位于加州福斯特城，由Tim Kentley-Klay与苹果公司董事长Arthur D. Levinson的儿子Jesse Levinson联合创立。

其联合创始人、CEO于骞是顶尖核心感知算法和地图专家，曾任Waymo感知关键模块的机器学习算法研发负责人，在计算机视觉和机器学习领域拥有十多年经验。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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当前，在国内推出Robotaxi的公司包括百度、滴滴、小马智行等，对于美国市场来说，Zoox， Waymo， Cruise， Argo AI， Aurora并称硅谷自动驾驶“五大家族”。

迪拜警方问宝科数码订购的是该公司生产的自动驾驶汽车O-R3，这是一辆迷你无人巡逻车，大小与一辆儿童玩具车相当。

新的研究显示，自动驾驶技术对燃油车和电动汽车的环境影响，或者是生命周期的排放，由于基于内燃机车辆上发电的温室气体排放负荷较高，网联汽车子系统的负荷大约比纯电动车多两倍。

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1、Mobileye估值大缩水的原因有很多，其中包括对人工智能公司Moovit的收购，以及基于股份的薪酬增加、研发费用的增加。

2、从销售角度来看，Moblieye在12月13日开启了一个历史性时刻-Mobileye EyeQ芯片的累计出货量超过1亿！自2007年在宝马、通用和沃尔沃批量生产EyeQ1芯片以来，EyeQ系列芯片的销量持续增长。

3、虽然Mobileye的未来依旧可期，不过，考虑到自动驾驶行业愈加“白热化”的竞争格局，其上市的最佳时机没准就是现在。

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4、裁员、倒闭、市值暴跌已经成为了自动驾驶企业的三个高频词，自动驾驶公司Mobileye去年将估值一减再减，从最初的500亿美元缩水到300亿美元，最后只以160亿美元身价上市；今年一年，Waymo就启动了三次大裁员。

1、月6日消息，自动驾驶独角兽企业小马智行（Pony.ai）宣布获得由加拿大安大略省教师退休基金会（Ontario Teachers Pension Plan，OTPP）旗下教师创新平台（Teachers’ Innovation Platform， TIP）领投总计67亿美元的C轮融资。

2、小马智行在11月6日进博会上宣布，获得C轮融资67亿美元，此轮融资由加拿大教师创新平台领投。C轮融资后小马智行总融资额超10亿美元，投后估值预计超53亿美元。

3、月7日，自动驾驶独角兽企业小马智行宣布完成D轮融资的首次交割，整体估值达85亿美元。《中国经营报》记者亦从小马智行方面证实了该消息。10天前，小马智行方面曾向记者表示，小马智行的估值超过53亿美元。

4、而从成立至今，小马智行总融资额已超过11亿美元，主要来自国际领先的机构投资者和整车厂。与此同时，其估值也不断攀升，上一轮融资后其估值已飙升到了53亿美元。资本市场的追捧，也从侧面印证了小马智行的技术实力。

5、同一天，自动驾驶创业公司小马智行（Pony.ai）完成了C轮融资，筹集67亿美元，估值达到约53亿美元。 11月10日，位于美国加州的自动驾驶送货公司Nuro宣布在C轮融资中获得了5亿美元的投资，融资后估值达到50亿美元。

1、一家赴美上市的独角兽即将诞生。 ***刚刚曝出消息，文远知行已在秘密启动IPO，在美国提交首次公开募股（IPO）的申请，***最多融资5亿美元。目前这家自动驾驶公司正在和顾问合作，最早可能会在今年上半年上市。

2、近日，有消息称东南亚超级app Grab***年内赴美上市，募资规模可能达到20亿美元，成为东南亚史上最大海外IPO。目前具体发行规模和时间等内容尚未敲定，并取决于市况。

3、成立时间最晚，云从科技是“AI四小龙”最后一只独角兽，一路走来融资至少11轮，曾经蔚然壮观。此后，中国AI赛道开始沉寂。经历了大浪淘沙之后，商汤终于成功上市，旷视上会也获得通过，而依图选择终止IPO。

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