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汽车车身焊装夹具设计有前途嘛?好找工作吗?怎么样
1、得干个三五年才会好点,不然又有很多的无经验毕业生来顶替了你,经常加班,有很多公司没加班费,或者有加班费的也会打折,经常出差,没什么含量,就是做多了就熟悉点罢了,做起来很繁琐。。
2、每一天你都会感觉有很多新知识增长,工作5年以上可以做到项目负责,主任设计师。
3、如果是从焊装夹具设计工作,也就是是模具、夹具设计等工作,这样的的话对自己的前途是很好的,我自己也是在设计院工作,但是不是夹具,我设计汽车底盘的。
4、你好,这个工作好像技术含量不是太高,发展前景就要看个人的表现了。这个行业的待遇不清楚。
5、国防现代化的发展有重大影响。公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了城市的客运量。尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。所以汽车夹具设计发展前景很好。
夹具设计工作好吗
好。经验丰富。汽车白车身夹具设计就业前景好,其正式上市于2011年5月11日,其发展时间久,发展经验丰富,能够满足群众的不同需求。地理位置优越。
这个行业前景还是不错的,我也是搞夹具设计的,夹具设计涉及的面也是很广泛的,所掌握的知识,包括机加工,热处理,公差配合 ,工艺流程,也是很多的。
如果是从焊装夹具设计工作,也就是是模具、夹具设计等工作,这样的的话对自己的前途是很好的,我自己也是在设计院工作,但是不是夹具,我设计汽车底盘的。
从事汽车焊装夹具对人的发展前景怎样
做汽车焊装夹具前景还不错,夹具设计看层次,普通的CNC设计,那基本每个数控加工工程师都会,那么收入差距就不会太大,以做非标设计、且设计者对工艺、材料、精密度、稳定和可靠性都能把控,那出来的东西必须很值钱啊。
汽车焊工行业的发展历程经历了手工焊接、自动化焊接和机器人焊接三个阶段,未来发展前景广阔,将朝着更高程度的自动化、智能化和环保方向发展。汽车焊工行业起始于传统的手工焊接阶段。
首先,随着国内汽车制造企业发展起来,汽车制造过程中需要启程夹具的现象日益增加,汽车夹具设计发展市场日益扩大,专业的设计人才缺口日益显著!汽车的主体车身是由几千个冲压件,近5000个焊接点焊接组装成一个主体车架的。
做汽车工装夹具设计前途怎么样?具体都做什么?进入这个行业前景肯定还是不错的,每一天你都会感觉有很多新知识增长,工作5年以上可以做到项目负责,主任设计师。一般三个月就可以着手了,当然熟一点,差不多一年。
国防现代化的发展有重大影响。公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了城市的客运量。尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。所以汽车夹具设计发展前景很好。
设计焊接夹具需要比较丰富的实践经验,最好你本人就是个熟练焊工。否则设计的东西工人肯定不愿意用。要搞工装设计,就要经常泡在现场。另外汽车行业的夹具如果成套设计或者整条生产线设计的话都会委托给专业厂家。
汽车白车身夹具设计就业前景怎么样
尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。所以汽车夹具设计发展前景很好。
不过新车型的更新换代还是需要夹具更新的,以后这个夹具设计制造行业竞争会比较激烈或者说更加激烈,进入这个行业前景肯定还是不错的,收入应该也会不错,但我相信入职的门槛会越来越高。
个人认为白车身设计不如其他方面的,比如内外饰、底盘以及电器。
另外汽车行业的夹具如果成套设计或者整条生产线设计的话都会委托给专业厂家。企业自己一般就是填平补齐的设计一些次要夹具。现在的工作如果是企业的主要部分,一般来说企业都很重视品质管理,提升的机会多一些。
如果单做夹具,应该是没什么出路的。主机厂有新车型你会撑死,没有新车型就饿死,变数太大。另外,要做夹具就连自动化一起做了,否则单做夹具卖不起价。
汽车夹具行业发展前景,现状如何?
1、如果单做夹具,应该是没什么出路的。主机厂有新车型你会撑死,没有新车型就饿死,变数太大。另外,要做夹具就连自动化一起做了,否则单做夹具卖不起价。
2、我国汽车零部件行业主要经历了五个发展阶段。目前我国正处于大力发展高精尖技术,打破国外技术垄断的进程当中,当前我国汽车核心零配件仍处于进口依赖的阶段。
3、好。经验丰富。汽车白车身夹具设计就业前景好,其正式上市于2011年5月11日,其发展时间久,发展经验丰富,能够满足群众的不同需求。地理位置优越。
4、汽车车身由3000多件钣金布局和500多件内外饰件组成。另外,汽车车身焊接自动化程度高,外观复杂,对零件精度要求极高。因此,检具和夹具已经成为汽车零部件、总成、母模、焊装线不可缺少的检具和夹具。
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