做汽车配件的人——做汽车配件工作怎么样

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1、这个可以作为参照，城市（地区）不同，有相关的标准可查询。基本工资以不低于这个标准为准，否则违反相关劳动法规。企业内定的其他薪酬制度。此标准是建立在最低保障工资标准之上。

2、首先要很礼貌的对待顾客，顾客就是上帝。销售过程中***取提问方式来和顾客沟通，从他的言谈中领悟顾客的性格，消费水平，揣摩分析消费者心理做出响应的促销方法。当问及价格因素时***取回避或者消极应对的方法。

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3、销售方面，成立销售部，找业务员，成立各区域办事处，各区域最大的配件产品销售商谈代理，建立分销网络。再深做各地域终端店的经销工作，使产品迅速到达终端。

4、汽车配件经销公司经营范围汽车配件经销模板示例1汽车配件经销公司经营范围：汽车零部件、摩托车零部件、标准件制造、销售模板示例2汽车配件经销公司经营范围：一般经营项目：汽车配件、家用电器的制造、加工。

5、汽车配件销售实习做：一是熟悉汽车配件，熟悉名称，性能，材料，规格，适合车型等等；二最重要的就是销售了，跟着老业务员出去熟悉业务，然后自己想办法找客户，联系客户，出单。

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三四百。做汽车配件老板挺赚钱的，卖汽车配件利润高，平均一天工资三四百左右。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

亿左右。配件工厂的一半利润率是20%，5亿的20%就是1亿左右。汽车配件工厂的原料价格比较低，成本低，所以获利的收益比较高。

安徽宣城汽车配件厂工资每月能拿七八千。根据安徽宣城汽车配件厂的薪资待遇得知安徽宣城汽车配件厂工资每月能拿七八千。

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工厂老板一天能挣多少钱，几万，几十万，几百万的，亏本的都有！取决于工厂的规模、经营状况、利润水平等多种因素。因此，我无法回答您的问题。建议您可以咨询专业人士，了解更多关于工厂经营的知识和信息。

1、累。汽车装配工需要长时间站立和操作机械，因此需要有较强的体力和耐力。工作强度较大，需要手脑协调，严格遵守操作规程和安全生产标准。因此，汽车装配工是一份比较辛苦的工作。

2、工作是比较累的，因为汽配厂的话相当于是干苦力活一样的工作，或者是干机械化了一样的工作所以说日复一日干重复性的工作的话，再加上体育上面的透支是比较累的，而且休息时间也没有那么多，所以说是很累的一种活。

3、汽配厂累。在汽配厂工作，可能需要搬运一些零配件等重物，对身体素质有一定的要求。此外，汽配厂的工作可能会涉及一些技术性的内容，需要员工具备一定的技能和经验。

4、累。工作时间久，郑州东风汽车配件厂是流水线工作，每天需要工作十个小时。工作量大，郑州东风汽车配件厂是按照公司要求进行拆装包覆工作，要熟悉包覆机等设备的使用和维护，拆装有序，零部件归纳有序，需要重复检查。

汽车配件生意也不好做，因为竞争比较大。现在一般都是4S店。如果你私人开一个，在农村还有乡镇的话还是可以的。城市的一般都是4S店，一般竞争不赢的。投资一个汽配店估计也要几十万的，主要是原件太贵了。

综上所述，汽配行业受到汽车行业的极大支持，营销方式多样化，对专业人才的需求量大，有很多技术难题需要解决，还受到***的大力支持，可以说汽配行业的前景可观，有望在未来继续发展壮大。

汽车营销与服务专业的就业前景非常的广泛，对于现今社会的大学生而言，就业前景和其他专业相比已经很好了。

汽车配件生产及相关行业：汽修专业毕业生可到从事汽车零部件制造、研发及销售的企业工作，如博世、德国曼等汽车零部件企业。汽车销售及相关行业：汽修专业毕业生可从事汽车销售、营销、市场调研以及汽车金融等方面的工作。

做汽车销售配件有前途首先，从流程来看，汽车销售有9大流程，包括接待，需求分析，产品介绍，试乘试驾，促成交易，合同签定，配套服务，交车，售后跟踪。由此看来做汽车销售还是一项很考验耐心的活儿。

现在没有强制报废的要求，车主就会非常重视车辆的保养，特别是豪车，未来，中国的后汽车市场，应该会顺其自然的把汽车美容，汽车养护，汽车改装等业务集中化，逐步发展成市场主流.汽配行业依然会是上游供应链中的一环。

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