本篇文章给大家谈谈高精地图助力自动驾驶，以及高精度地图在智能网联汽车应用领域的作用有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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中国自动驾驶又往前迈了一大步!
1、复盘毫末智行一路走来的脚步，对数据的理解和使用、自动驾驶公司最大智算中心的投入使用，全新雪湖·海若的推出，都进一步加强了毫末在数据闭环上的优势，随着更多量产车的上市，毫末的优势或许会进一步的放大。
2、代表了我国无人驾驶的技术又往前迈了一步。14日在广东湛江开幕的第五届中国海洋经济博览会上获悉，中国造出了世界上最快的无人艇“天行一号”。
3、但是，宝马iX3却是宝马在智能化方面往前迈出的一大步，自动驾驶和智能车机才是宝马所说的要去“追赶新势力”的地方。
4、神舟14号飞船在2022年6月5日成功发射，不少航天人表示，中国的航天事业又往前迈了一大步，自己的航天梦想又迈了一小步。那么，在祖国的航天故事当中，有时候还会有一些小插曲，带大家了解一下。
5、神舟十三成功返回，有力地预示着中国的航天事业又往前迈了一大步。使命很光荣，任务更厚重。每一次太空 探索 都是壮美事业的伟大音符、是总结、是升华、是更上层楼的力量凝聚。
特斯拉Autopilot将适当引入高精地图,可实现躲避道路坑洼
对于特斯拉来说，Autopilot并不是要依赖于既存的高精地图，而是要利用车上的各种传感器来共同“绘制”高精地图。
特斯拉新推扫描道路坑洼情况功能1 据Electrek报道，特斯拉已经推出了一个软件更新，允许其车辆扫描坑洞、破损的路面和其他缺陷。
车东西2月5日消息，据外媒teslarati报道，美国时间2月4日，马斯克在其个人推特回复网友称，特斯拉的汽车在未来通过更新将会提供具备道路坑洼信息的微型地图，车主可以通过微型地图避开道路上的坑洼。
在视频中，可以看到特斯拉最新版本的自动驾驶软件FSD Beta Version 10指示Model 3转向将自行车道与机动车道隔开的护栏。尽管司机急忙踩下刹车，并疯狂地打方向盘进行躲避，但AI驱动的车辆还是重重地撞上了护栏。
基本上，在特斯拉***上标明的 FSD 完全自动驾驶功能，还剩下一项最难的、也最能代表 L4 级自动驾驶能力的更新：在城市街道中进行自动辅助驾驶。 为了实现这一难度最大的更新，特斯拉给出的最优解就是重写 AP。
自动驾驶技术中高精地图的优势体现在哪?
高精度地图技术可弥补汽车传感器设备的不足。高精度地图中存储了路面坡度、曲率、车道宽度、路面材质、道路标识等信息，车辆可以选择最合理的策略，提高系统运行效率。在传感器受到干扰时，高精度地图也能保证系统的运行安全。
看来，特斯拉很可能会利用高精地图来帮助Autopilot更精确地驾驶。对于自动驾驶技术来说，能否识别到道路上的坑洼是非常重要的，只有实现了这一点才能让一个自动驾驶系统更接近真正的“自动驾驶”。
除了精度以外，高精地图与传统导航电子地图的区别还体现在以下几个方面：首先，二者的使用对象不同。传统导航电子地图的使用者主要为驾驶员，而高精地图的主要使用者为汽车自动驾驶系统；其次，二者的数据维度不同。
此外，高精地图包含大量底层静态数据和上层动态数据，包括车道和道路物体、道路拥堵情况、交通管制情况等，可以强化自动驾驶的感知能力和决策能力。
时效性：对于静态数据，普通导航地图更新要求一般在月度或季度级别；高精度地图为保证自动驾驶的安全性，一般要求周级或天级更新。对于动态数据，普通导航地图不做要求；高精度地图要求车道级路况或交通***等信息实时更新。
高精度地图：高精地图拥有精确的车辆位置信息和丰富的道路要素数据信息，可以帮助汽车预测复杂的道路信息，如坡度、曲率、航向等。与传统方法相比，它具有更高的实时性。
腾势赵长江谈智能辅助驾驶:不依赖高精地图是对的
易车讯 近日，腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体上提及了如何看待智能辅助驾驶进度。他表示：“现阶段我们不会说自动驾驶只会说辅助驾驶。此外，不依赖高精地图是对的，城市路况很难做到高精地图的更新和准确。
搭载腾势Pilot高阶智驾全享包的车型，可实现高速NOA、城市NOA等多项智能驾驶辅助功能，通过处理更为复杂路况的智能感知与决策，给用户带来全场景的安全辅助，最大程度地降低驾驶疲劳和避免交通事故发生。
集比亚迪集团与腾势先进技术于一身的腾势N7，可以说武装到了牙齿，智能底盘融合控制、云辇-A的首次装车、智能漂移控制系统、智能矢量控制系统等等一切，都拉满了我们对它的期待值。
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