本篇文章给大家谈谈汽车设计的风阻计算，以及车辆的风阻系数对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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迎风面积、风阻系数与能耗的关系
1、迎风面积5平方米。比亚迪海豹在200KM/h车速下，风阻系数每降低0.1cd，油耗将降低7%；而电动车风阻系数每降低0.01，续航可提升7-10km。所以汽车设计师都想把汽车的风阻降到最低，进而实现较低的能耗。
2、风阻与车速有曲线关系，随着车速的增加，风阻急剧增加。因此，瑞虎8与同级别其他USV与其他车辆相比，每小时120公里的油耗会更高。 小排量汽车，当其功率较小，或其经济时速较小时，高速行驶就会耗油。
3、风阻系数与油耗是成正比的关系，风阻系数越低的车子，油耗就越低。
4、如果是F1赛车那么风阻系数就更高了。所以风阻系数不仅和油耗/电耗关系不大，与性能也没有什么关系。虽然超跑和赛车的风阻系数大，但是它们的迎风面积小，总的来说风阻还是比SUV要低的，而且车身轻啊，自然跑的飞快。
汽车的风阻系数怎么算?
风阻系数=正面风阻力×2÷（空气密度×车头正面投影面积×车速平方）。风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形。
这个：风阻系数＝正面风阻力×2÷（空气密度×车头正面投影面积×车速平方）。
解析如下：风阻系数（Cd）=正面风阻力（F） 2（空气密度（）x车头正面投影面积（A）x车速平方（V2），这是计算一辆汽车风阻系数的公式。以此方法计算，如果一辆车以80km/h的速度前进，有60%的耗油是用来克服风阻的。
空气阻力Fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力，它的计算公式是：Fw=1/16·A·Cw·v2（kg）其中：v为行车速度，单位：m／s；A为汽车横截面面积，单位：m2：Cw为风阻系数。
一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。
汽车风阻系数
1、轿车的风阻一般在0.3-0.51，空气阻力Ra=10KAV（N） A代表迎风面积。当轿车以80km/h行驶时，其中60%的功率是克服风阻的。
2、汽车风阻系数排名1奔驰CLA 180，风阻系数022 奔驰CLA 180外形设计非常动感，车头部分与新A级基本保持一致，增大下部进气口尺寸让它看上去极具视觉冲击力更强流线型的车身结合圆润的车尾十分协调，同时它还能达到023的风。
3、一般来说，我们在路上看到的大多数汽车的阻力系数是0.28&mdash0.4，流量线性好的车，比如跑车的风阻系数可以达到0.25左右，赛车的风阻系数可以达到0.15左右。
4、现代汽车的风阻系数一般在0.23-0.5之间。风阻系数不仅适用于空气体，也适用于其他流体。风阻是车辆行驶时来自空空气的阻力。
5、新能源车企风阻系数的作用风阻系数对新能源车的能耗和行驶里程有着非常重要的影响。当汽车行驶时，车辆在空气中的运动会产生空气阻力，风阻系数反映了车辆在运动状态下面对空气阻力的大小。
如何用滑行法测试汽车的空气阻力系数和滚动阻力系数?并写出计算式
当车速较低及无风时，风阻可以忽略不计，因此***用滑行求得a’后，就可按下式计算f，f=a’/8。
空气阻力的公式：F=（1/2）CρSV^2 计算。式中：C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。
汽车行驶阻力在匀速行驶的时候，它的计算公式是P=FV，汽车行驶阻力包含了滚动阻力、加速阻力、坡度阻力以及空气阻力。
在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。风阻系数=正面风阻力× 2÷（空气密度x车头正面投影面积x车速平方）。
滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比，其计算公式如下所示：f= Fp1/W 其中，Fp1为滚动阻力，W为汽车的重力，即单位汽车重力所需之推力。
风阻系数是怎么算的,单位是什么
1、风阻系数=正面风阻力× 2÷（空气密度x车头正面投影面积x车速平方）。风阻系数没有单位是一个定值。
2、空气阻力Fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力，它的计算公式是：Fw=1/16·A·Cw·v2（kg）其中：v为行车速度，单位：m／s；A为汽车横截面面积，单位：m2：Cw为风阻系数。
3、风阻系数=正面风阻力×2÷（空气密度×车头正面投影面积×车速平方）。风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形。
关于汽车设计的风阻计算和车辆的风阻系数的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
