领克l1自动驾驶——领克01自动驾驶

今天给各位分享领克l1自动驾驶的知识，其中也会对领克01自动驾驶进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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选车理由在选车的时候我看了好多同级别同价位的车，综合对比下来还是觉得领克01的性价比最高，外观、空间、配置、动力、油耗等等方面的表现都很不错，家里人也都比较满意它，于是就没有任何悬念得入手了这款车。

内饰方面，全新领克01***用了领克0代内饰设计语言，整体豪华感、科技感，时尚感更加强烈。首先空调出风口被调整为贯穿式，中控屏下方的旋钮被取消，令中控台设计更加简洁和谐。

（图片来源网络，侵删）

一番改进装备后，新款领克01即便在合资车型里比较也算是配置用料最猛的那个。

总结领克01真实口碑如何目前很多车主对于领克01的口碑还是很好的，首先领克在动力内饰的精致感底盘的***等方面都很有水准不过领克01目前出现比较多的问题就是中控容易死机，相信在后期升级后这个问题会得到解决总体。

月23日晚，吉利正式发布了SEA浩瀚智能进化体验架构，基于该架构的领克旗下首款纯电轿跑概念车—— 领克ZERO concept首次亮相，新车将于2021年进行量产和上市。并且从2021年开始，吉利旗下的多款纯电车型将陆续投放市场。

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月23日晚，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。浩瀚架构是一款纯电原创架构，研发历时4年，投入超过180亿元，基于浩瀚架构，已有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发。

SEA架构下已经诞生了10余款高性能、豪华与高端纯电车型，吉利银河E8与百万级豪华纯电车型同源，都基于SEA架构打造。

吉利在2020年北京车展前夕发布纯电架构：SEA浩瀚架构。该架构可衍生出全品类纯电车型。据悉，搭载的电池初期就可达110度。充电性能方面可以支持800V高速充电桩，充电五分钟，可行驶120公里。

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在北京车展上，你可以看到东风旗下全球首发概念车VOYAH i-Land的ESSA原生智能电动架构；吉利的全新SEA浩瀚纯电架构；还有早些时，长城汽车率先发布的ME纯电平台；广汽新能源GEP 0纯电平台等。

SEA架构与百万级豪车同源吉利***E8是一款历时5年、投入200亿打造而出的纯电B级轿车，它基于SEA架构打造，而SEA架构下已经诞生了路特斯、沃尔沃、极星、极氪、极越、smart等品牌的10余款高性能、豪华与高端的纯电车型。

1、领克09的科技配置引领潮流，无论是智能驾驶辅助系统，还是互联网汽车智能系统，都让驾驶变得更加便捷与安全。

2、在智能驾驶辅助方面，领克09中配车型就会配备车道保持、自动刹车、自适应巡航等辅助功能，达到L2级驾驶辅助标准。

3、外观设计：领克09***用了家族式的设计语言，车身线条流畅，造型稳重。车身尺寸较大，提供了宽敞的内部空间。

4、总的来说，领克09 EM-P远航版外观设计、互联配置、动力性能、续航里程和舒适性都不错，是一款综合实力不错的车型，喜欢中大型并有三排需求的新能源SUV的消费者不妨考虑一下。

5、首先，领克09EM-P远航版搭载了NOA高阶辅助驾驶系统，这是一项非常先进的自动驾驶技术，可以实现自动驾驶L5级别的智能驾驶，而目前09只能实现TJA和HWA的是属于L2级别。

领克01的驾驶模式切换位于档把的右边位置，根据路况可以切换需要的驾驶模式。领克01的驾驶模式有经济模式、舒适模式、运动模式、越野模式。按下副仪表台中的驾驶模式旋钮。中央显示屏上会显示一个弹出菜单。

首先，将车辆的行驶速度恢复到初始值；其次，驾驶车辆并保持整个行驶速度一致，然后设定或调整车速；点击巡航设置按钮，您可以使用系统以当前速度匀速驾驶车辆。定速巡航系统的简称是CCS，日常使用中也叫定速巡航装置。

领克01的驾驶模式转换坐落于档把的右侧部位，依据实时路况能够转换必须的驾驶模式。领克01的驾驶模式有经济发展模式、舒服模式、健身运动模式、越野车模式。按住副中控台中的驾驶模式旋钮。中间显示器上面表明一个弹出来菜单栏。

设置恢复速度。2设置/调整速度（摇杆按钮）。3打开/关闭/取消巡航控制。1巡航控制速度设置。2是车辆的当前速度。CRUISECONTROLSYSTEM缩写为CCS，又称巡航驾驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。

领克01的驾驶模式切换位于挡把的右边位置，根据路况可以切换需要的驾驶模式。领克01的驾驶模式有经济模式、舒适模式、运动模式、越野模式。按下副仪表台中的驾驶模式旋钮。中央显示屏上会显示一个弹出菜单。

关于领克l1自动驾驶和领克01自动驾驶的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。